沃尔沃无线充电原理技术应用完成 汽车充电只需2.5小时
2013-12-12 11:46:29 来源:哔哥哔特商务网 点击:1320
【哔哥哔特导读】沃尔沃宣布完成了无线充电原理技术应用系统的研究,采用电磁场取代传统的电线来进行充电。他们正在研发基于无线充电原理技术的电动车充电系统,并且已经取得了显著的成功,采用这种技术的电动车的充电时间可以缩短至最小2.5小时。
提起$无线充电原理,已经不算是什么新的技术了,这一技术已经有了很广泛的应用。在绿色环保正热的当下,具有零排放特性的电动车一直是许多汽车品牌相当寄予厚望的车型,许多厂家更是已经推出电动车上市销售,但电动车却无法快速取代传统车型,其中一个主要原因就在于充电无法像加油一样方便、快速,为此各品牌也都投入了许多研究工作在改善电动车充电效率以及方便性的问题,其中一个解决方案就是所谓的无线充电原理应用系统。
近日$沃尔沃宣布完成了无线充电原理技术应用系统的研究,采用电磁场取代传统的电线来进行充电。他们正在研发基于无线充电原理技术的电动车充电系统,并且已经取得了显著的成功。这套系统的原理和小型IT设备上的原理相同,都是使用线圈制造电磁场进行充电。同样是采用电磁场取代传统的电线来进行能量传输动作,藉由充电基座当中的感应线圈,能够产生交流电磁场,而车辆一端同样藉由感应线圈来接收能量,并将其转换为电能回充到电池当中;这项技术在$汽车产业当中尚未普及,但在家电行业已开始运用,例如电动牙刷就是利用这样的原理进行充电,沃尔沃认为,无线充电系统若是在未来能够普及的话,电动车充电的方便性将会大大提升,会让更多人能够接受电动车,让电动车更为普及。除了一般乘用车的无线充电系统之外,大客车的无线充电系统也在研究范围之内,另外沃尔沃也开始与西门子合作,联手开始进行包括电动车驱动系统、电力系统以及充电技术等相关研发。
沃尔沃电力推进系统的副总裁Lennart Stegland表示,无线充电原理技术是一个传输能量的更舒适有效的方式,而且经过研究,它也是安全的。沃尔沃正与合作伙伴一起研究制定无线充电系统的标准,充电站需要包括地面上的充电器,以及安装在车身底盘上的感应装置。
无线充电原理技术应用系统若是在未来能够达到具有实用性的工作效率,且能够普及的话,对于电动车充电的方便性来说将会大大的提升,这也会让更多人能够接受电动车,让电动车更为普遍;不过随之而来的问题,就是无线充电站或是无线充电车位的设置成本以及普及速度,毕竟消费者关注的还是在于自己的花费以及方便性。
经过研究,沃尔沃表示采用这种技术的电动车的充电时间可以缩短至最小2.5小时,这个速度已经明显快于现在常见的插电式的电动车充电速度了。这是沃尔沃在一辆120马力的电动版C30实际测试中获得的数据。
沃尔沃此次并未宣布无线充电原理技术应用系统正式推向市场的时间,不过表示时间并不会太长。
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本文主要介绍了手机无线充电原理,现阶段手机无线充电方式主要有3种分别是:磁场共振式、电磁感应式和无线电波式。使用最多的是磁场共振式无线充电。
无线充电器应该怎么选购,首先要认准它的QI认证,其次是选择大品牌,比较有保障,然后是价格不能太低,因为无线充电原理虽然很简单,但是它的商业应用却是很难的,所以需要投入大量的资金研发,因此价格自然不会低。
美国的专家们开发出了一种无线充电技术,而且这种技术还能够在一小时内为一辆电动汽车充满电。他们的想法是将目前的系统输出功率吞吐量再提升三倍,让没有电的电动汽车充电时间在15分钟以下。
每次要帮手机、电脑,或者其他各种电器充电时,总是要接一条充电线,充电线一多,还常常接错,实在非常麻烦。幸好,现在愈来愈多的电子产品,开始使用无线充电的技术了!只要优雅的将手机放在一个小小的、像杯垫一样的东西上面,不必接线就能轻松充电。
无线充电已经在电动牙刷、电动剃须刀、无线电话等部分家电产品中实用化,现在其应用范围又扩大到了智能手机领域。支持无线充电的智能手机从2011年夏季前后开始上市。任何厂商的任何机型均可使用的“Qi”规格将成为全球标准。停车即可充电的EV(电动汽车)用充电系统也在推进研发。
2014将步入无线充电原理技术革新新纪元,随着技术的进步以及多模方案的成熟,成本过高、标准不统一和充电效率不理想这些限制瓶颈将逐一被突破,无线充电原理技术应用产业发展的外部环境将得到很大改善,这就使得产业启动成为可能。根据isuppli的预计,到2015年全球无线充电行业产值将达到240亿美元。
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