台湾LED路灯需求增加 业界急需统一标准
2012-09-20 15:02:04 来源:大比特商务网 点击:6215
【哔哥哔特导读】台电计划取消补助公共路灯电费,这一计划刺激LED路灯安装需求上升,台达电、佰鸿、大同、玉晶光等积极参与LED路灯标案的企业有望迎来更大发展机遇。
摘要: 台电计划取消补助公共路灯电费,这一计划刺激LED路灯安装需求上升,台达电、佰鸿、大同、玉晶光等积极参与LED路灯标案的企业有望迎来更大发展机遇。
台电计划取消补助公共路灯电费,这一计划刺激LED路灯安装需求上升,台达电、佰鸿、大同、玉晶光等积极参与LED路灯标案的企业有望迎来更大发展机遇。
LED路灯缺乏统一标准
近几年台湾岛内外厂商竞相投入LED照明产品开发,部份台湾业者采用区别于以往的代工模式,选择岛内各大实体通路及网络销售通路,推出自有照明品牌产品。岛内消费者除了很容易就在市面上购买到LED照明产品之外,产品价格也愈来愈亲民。
台湾各家厂商推出6W到12W的冷白光LED球泡灯,用以取代40W到60W的白炽灯。但厂商销售的LED球泡灯的对照白炽灯功率彼此差距很大,例如,以取代60W的白炽灯来看,各厂商标示从420lm到810lm都有,不利于消费者直接判别产品的优劣好坏。
台湾LED厂商呼吁政府相关单位必须定义清楚对应值,进一步主动对市场上销售的产品进行后测机制把关,避免厂商标示值与实测值差异性过大,而损害消费者权益,阻碍LED照明产品的推广。一个明确的能源效率分级标示制度,将更有利于消费者辨识各项照明产品之间的规格,加大LED照明灯泡产品市场占有率。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
汽车设计中最明显的进步之一是LED照明。 LED照明现在已经在每个制造商的汽车上广泛使用。在本世纪,发光二极管(LED)和有机LED(OLEDS)发展迅速,其优越的性能,更长的寿命,效率,承受性,和设计灵活性使他们是大多数汽车照明应用的优先选择。
据TrendForce集邦咨询分析,截至2023年,全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%,而在电动汽车领域,这一比率更是高达94%;预计2024年,这两项数据将分别上升至75%与96%。
英飞凌科技股份公司推出新一代触控控制器——PSoC™ GEN8XL汽车多点触控控制器(IAAT818X)。该触控控制器专为24英寸及以下的OLED和Micro-LED 显示屏设计,其性能和帧速率均能满足当今的需求。
钿威于2024年推出一款新的反向沉板 FPC连接器,助力 Mini LED 技术发展需求,该产品在基板正面的露出高度仅0.3mm,完全低于灯珠高度,连接器对成像质量不会造成任何负面影响。
汽车LED前照大灯的创新设计,作为车辆不可或缺的重要组成,性能不仅直接关系到夜间行车安全,更是体现车辆设计水平和品质的重要标志。
LED技术不断进步,以满足不断发展的需求。这种进步包括集成先进功能,如智能照明与物联网(IoT)技术,以及通过提高发光效率、热量管理和整体性能来提高LED照明或指示灯的效率。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论