摘要：  宇通客车一直是国内客车企业的翘楚，郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥今年再次当选全国人大代表。他的议案围绕中国新能源客车的发展——《关于“加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模”的建议》。关于两会议案，关于宇通客车，汤玉祥和业内媒体进行了一次深度分享。

关键字：  新能源客车，汽车，汤玉祥

宇通客车一直是国内客车企业的翘楚，郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥今年再次当选全国人大代表。他的议案围绕中国新能源客车的发展——《关于“加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模”的建议》。关于两会议案，关于宇通客车，汤玉祥和业内媒体进行了一次深度分享。

发展新能源客车是节能环保、缓解交通压力有效途径

雾霾无疑是当下最热点也是民众吐槽最多的现象之一，今年以来，以北京为代表的国内多数城市遭遇的严重雾霾天气使得治理PM2.5成为民众最为迫切的诉求之一。汤玉祥代表关于新能源客车发展的议案也是针对于此，他认为，从我国现阶段的经济社会发展的角度看，节能与新能源客车普及推广在节能环保、缓解城市拥堵和促进新能源汽车产业发展等方面具有重要的经济价值和社会价值。同时，经过多年发展，节能与新能源客车运营时机已成熟，尤其是在城市普及发展节能与新能源公交已是大势所趋。发展节能与新能源客车符合国家政策，可带动新能源汽车产业和技术发展。

国家应加大对新能源客车的普及和推广

在与广大人民群众密切相关的公共交通问题上，汤玉祥表示，目前我国城市交通面临的突出问题：一是大城市的交通拥堵问题日益严重;一个是城市交通污染严重;再有就是城市交通事故高发。而解决这些突出问题的根本途径就是大力发展公共交通运输系统。

新能源客车的普及和推广，毫无疑问将对于汽车环境的改善具有一定的帮助，问及希望得到的议案反馈，汤玉祥表示，希望在公共服务领域加大对节能与新能源客车的推广示范力度，延续节能与新能源汽车示范推广的财政补贴扶持政策，加快常规混合动力客车推广普及，希望对常规混合动力客车继续给予财政补贴支持，并继续扩大政策支持范围，尽早实现达到经济规模。其次，希望加大以插电式混合动力客车和纯电动客车为主的纯电驱动客车的示范规模，加快纯电驱动客车产业培育，国家和地方出台政策支持充换电基础设施建设并实施优惠电价。最后，希望完善相关法规和标准的建设，确保产品安全可靠，带动新能源汽车产业整体的技术能力和产业竞争力的提升。

2013年预计全国新能源产品规模1万台

此前国家预计在非示范城市推广节能与新能源产品3000-5000台，在示范城市推广6000台左右，对于未来的新能产品市场，汤玉祥认为，初步预计2013年整体市场规模在10000台左右。同时，汤玉祥公布了宇通节能与新能源客车2013年的销售目标为2500台左右。

对于中国客车的出口，汤玉祥表示，中国客车走向国际市场是下一阶段发展的必然选择，国内市场经过十几年来的竞争，格局已经基本稳定，那么下一步对中国客车企业的机会就是走出去。