治环需从铅蓄电池生产源头着手
2013-03-25 11:00:39 来源:大比特商务网 点击:1247
【哔哥哔特导读】近年来,铅蓄电池行业阴霾不断,先有血铅超标事件,后有消费税传言。然而,种种事件说明的都是一个问题——环境污染。
摘要: 近年来,铅蓄电池行业阴霾不断,先有血铅超标事件,后有消费税传言。然而,种种事件说明的都是一个问题——环境污染。
近年来,铅蓄电池行业阴霾不断,先有血铅超标事件,后有消费税传言。然而,种种事件说明的都是一个问题——环境污染。
铅蓄电池行业对环境造成污染的原因,一是小微企业数量众多环保设施落后,二是企业生产工艺技术和装备水平较低,三是企业管理不善和卫生防护不当造成环境污染。
工信部就铅酸电池行业的相关问题在2012年5月11日发布了《铅酸蓄电池行业准入条件》,准入条件根据目前铅蓄电池行业的现状制定了相关条件,来控制环保不达标企业的进入。
除此之外,铅蓄电池再生环节的对环境造成的污染也不容小视。
中国工程院院士杨裕生曾经表示,当前我国铅酸电池回收率已经达到100%,但在再生环节却仍不尽如人意,存在很多问题。
就此环境污染问题,作为洁净动力服务提供商,苏州力德宝动力科技有限公司总经理陈小栋从动力服务产业的角度对记者也谈了他们的看法:“我们非常认同国家的环保型调控政策,这也是创造力德宝这个企业的初衷。然而企业更期待国家能增加在回收和再生环节加大调控力度,不仅仅是对冶炼企业进行规范,更多的对蓄电池的使用者进行约束”.
陈小栋还表示:“如果控制到位,人们不购买三无电池,不把废旧电池卖给无证电池回收商,杜绝不合规生产的来源,这样就能有效地减少因不规范的回收再生环节产生的污染”.
2012年9月5日,工业和信息化部、环境保护部联合发布《再生铅行业准入条件》。《准入条件》在项目建设条件和企业生产布局,生产规模、工艺和装备,能源消耗及资源综合(行情 专区)利用,环境保护,安全、卫生与职业病防治,监督与管理等做了详细规定。
从近年来国家对铅蓄电池行业的动作不难看出,若要从根本上治理铅蓄电池行业对环境造成的污染,需严格把控行业准入,从铅蓄电池生产源头着手,加强再生环节的监管,方能标本兼治。
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动力型铅蓄电池企业3月开工率为52.62%,较之2月的35.87%上升16.75个百分点。
近年来,铅蓄电池行业阴霾不断,先有血铅超标事件,后有消费税传言。然而,种种事件说明的都是一个问题——环境污染。
近年来,高亮度LED应用发展神速,特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说,LED亦有极大的吸引力,长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力,都是它的优势。当然,相对于白炽灯,LED需要驱动电路,还有汽车电气是靠酸铅蓄电池供电的,是机械驱动的交流发电机充电,这类电池适合白炽灯,不适用LED,因此,设计一种稳压性能良好而又低噪声的驱动电路是十分必要的。
风能和太阳能非并网发电系统都需要储能电池。这是由于这两种发电方式受到大自然条件变化的影响,而具有间歇性和不可控性。小型风能和太阳能非并网发电系统普遍采用铅蓄电池组作为储能装置。目前风力发电机组已由千瓦级发展到兆瓦级,这就要求储能系统必需大型化。同时由于发电系统地理位置的限制,储能系统必需安全可靠,使用方便,价格便宜,充电效率高,使用寿命长并且有充分的抗恶劣天气和使用条件的能力。文章综合了风能和太阳
近年来,高亮度LED应用发展神速,特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说,LED亦有极大的吸引力,长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力,都是它的优势。当然,相对于白炽灯,LED需要驱动电路,还有汽车电气是靠酸铅蓄电池供电的,是机械驱动的交流发电机充电,这类电池适合白炽灯,不适用LED,因此,设计一种稳压性能良好而又低噪声的驱动电路是十分必要的。
近年来,高亮度LED应用发展神速,特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说,LED亦有极大的吸引力,长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力,都是它的优势。当然,相对于白炽灯,LED需要驱动电路,还有汽车电气是靠酸铅蓄电池供电的,是机械驱动的交流发电机充电,这类电池适合白炽灯,不适用LED,因此,设计一种稳压性能良好而又低噪声的驱动电路是十分必要的。
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