合肥市新能源汽车推广总量全国第一-哔哥哔特商务网

合肥市新能源汽车推广总量全国第一

2013-03-27 15:55:52 来源：大比特商务网点击：2604

【哔哥哔特导读】日前，记者从安徽省政府与江苏省政府新能源汽车推广应用座谈会上获悉，截至目前，安徽省合肥市已推广新能源汽车5622辆，占全国新能源汽车推广总量的20%，在全国各试点市中位列第一。其中，私人领域推广电动轿车4315辆，占全国的90%。今年，该市争取推广新能源汽车累计突破1万辆。

摘要：日前，记者从安徽省政府与江苏省政府新能源汽车推广应用座谈会上获悉，截至目前，安徽省合肥市已推广新能源汽车5622辆，占全国新能源汽车推广总量的20%，在全国各试点市中位列第一。其中，私人领域推广电动轿车4315辆，占全国的90%。今年，该市争取推广新能源汽车累计突破1万辆。

关键字：安凯，新能源客车，充电桩

日前，记者从安徽省政府与江苏省政府新能源汽车推广应用座谈会上获悉，截至目前，安徽省合肥市已推广新能源汽车5622辆，占全国新能源汽车推广总量的20%，在全国各试点市中位列第一。其中，私人领域推广电动轿车4315辆，占全国的90%。今年，该市争取推广新能源汽车累计突破1万辆。

新能源汽车

合肥市新能源汽车推广总量全国第一

2009年2月，合肥市被科技部、财政部、工信部和国家发改委批准为国家首批13个“节能与新能源汽车试点城市”之一;2010年6月，合肥再次被国家四部委批准为首批5个“私人购买新能源汽车补贴试点城市”之一。 3年多来，合肥市成立新能源汽车产学研战略联盟，推动新能源汽车技术创新发展;出台专项补助政策，补助范围不仅包括购车补贴，还包括充电桩建设、汽车租赁、电池回购等;江汽、安凯等相关车企积极做好车辆服务保障及营运检测，确保新能源汽车示范安全运行。

合肥市新能源汽车应用领域和推广区域不断拓宽，已从市区公交，延伸到县区公交、企业执勤、租赁、观光旅游、环卫、私人、物流等领域，同时，对试点成熟度高的车型，积极开发本地以外市场。

据悉，目前，安凯公司约1200辆新能源客车在全国27个城市运行，江淮电动轿车已推广到芜湖、北京、成都等城市。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

阅读延展

安凯新能源客车充电桩

安凯电动客车一季度产量占全国30%

尽管纯电动汽车与世界先进水平差距明显，但安凯客车副总经理熊良平日前在“新能源汽车创新高峰论坛”上介绍，安凯今年一季度产量已经占到全国共生产纯电动客车的30%。
我国纯电动客车总体水平国际领先

5月30日，在合肥召开的2013新能源汽车创新高峰论坛。安凯客车副总经理熊良平说，中国新能源汽车经过多年的示范推广，各项指标和性能处于国际领先水平，特别是纯电动客车总体水平国际领先。
安凯将为合肥公交供应新能源公交客车150辆

2月1日，据安凯客车1月31日晚发布公告，公告称，公司于1月30日与合肥公交集团有限公司签署了产品买卖合同，公司将向公交集团供应安凯品牌新能源公交客车150辆，合同金额总计2.08亿元，占公司2011年度经审计的营业收入的5.57%。
王江安：电动客车强大的生命力是不可估量

2月8日，截止到目前，安凯客车不仅已有1000多辆安凯纯电动客车成功运营在全国的大江南北，并且已有39款新能源客车被列入国家节能与新能源汽车示范推广应用工程的推荐车型目录。43新能源客车进入工信部产品公告，称为“公告”新能源车型最多、产品线最丰富的客车企业。可见，在当前国内新能源客车领域，安凯客车无疑是最具先发优势的。
新能源客车市场限制有望打破技术研发支持相继到位

如今，节能减排已经成为汽车行业焦点。由于新能源概念及业绩方面的利好，亚星客车连续三日涨停，金龙汽车、中通客车、安凯客车也出现连续上涨。
清镇将建新能源车辆产业集群总投资200亿

日前，上海长芝渠实业有限公司和安徽安凯车辆制造有限公司代表到清镇市考察后，决定在此建设总投资200亿元的新能源车辆产业集群项目。

新能源汽车退补利润安在？半导体市场影响几何？

今年3月26日，财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低，在2018年基础上平均退坡幅度约为50%。而此行是否对半导体功率器件产生影响？
双积分、合资宽限国内车企面临大考电机电控五年内帮助实现汽车自主化

但某车企负责人表示，双积分落地，补贴退坡，如果按照网上所传的纯电动客车补贴下降42%，混动电动客车补贴下降50%的话，那么至少会有80%以上的新能源客车企业面临着生死大考，但在清理僵尸企业过程中要避免误伤。
磷酸铁锂快充技术在新能源客车上的应用

新能源汽车领域使用的常规锂离子电池，充电方式是小电流恒流充电，一般充电时间为5-8小时，甚至更长。基于磷酸铁锂快充技术的快充电池，充电时间短、安全啦字以及寿命长，为新能源客车的便利使用提供新的解决方案。
新能源客车的财政补贴将“直接”拨付生产企业

6月7日，据了解，郑州宇通客车技术研究院常务副院长李高鹏表示，目前多部委已经达成一致，国家对节能与新能源客车补贴政策2013-2015年将延续，补贴总额会增加，但节油标准会提高。其中，最重要的是中央财政补贴“直接”拨付生产企业，减少地方保护的影响。
深圳积极进行商业模式创新促进新能源汽车推广

近日，2013中国新能源客车创新论坛在上海隆重举行。深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生在论坛上发表演讲称，深圳市同全国各大城市一样，面临着新能源客车的购置成本、运营维护成本高等问题，为了解决这些通病，深圳积极进行商业模式创新，促进新能源汽车的推广。
深圳促进新能源车推广应对“三高三底”问题

2013中国新能源客车创新论坛今日在上海隆重举行，在论坛上，深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生发表演讲称，深圳市同全国各大城市一样，面临着新能源客车的“三高三底”问题，为了解决这些通病，深圳积极进行商业模式创新，促进新能源汽车的推广。