电动汽车产业渐现曙光 锂电池供给并不会迅速放大
2013-05-03 15:41:35 来源:互联网 点击:1425
【哔哥哔特导读】据报道,昨日,财政部、工信部四部委已达成共识,上半年将出台新能源汽车补贴政策。而据中国汽车工业协会相关负责人透露,相关部委正在积极研究,补贴政策应该很快出台。
摘要: 据报道,昨日,财政部、工信部四部委已达成共识,上半年将出台新能源汽车补贴政策。而据中国汽车工业协会相关负责人透露,相关部委正在积极研究,补贴政策应该很快出台。
据报道,昨日,财政部、工信部四部委已达成共识,上半年将出台新能源汽车补贴政策。而据中国汽车工业协会相关负责人透露,相关部委正在积极研究,补贴政策应该很快出台。
此前3月份,工信部部长苗圩曾公开表示,工信部正会同有关部门研究新的节能与新能源汽车补贴政策,该补贴政策将于今年上半年出台,新政思路将不按技术路线来分,而是按汽车节油率划分为16个档次,补贴底线也将大于3000元。
分析人士认为,随着国家对补贴等扶持政策的调整与提高的步伐越来越近,在产业的技术升级日趋明显的态势下,我国新能源汽车正逐渐从量变升华到质变,今年将进入加速发展期。
在中投顾问研究总监张砚霖看来,新能源汽车行业的发展前景毋庸置疑,巨大市场容量的释放指日可待。若当前的各项措施能够很好落实,企稳回升的态势将很快显现出来。新能源汽车领域未来的营收增长非常值得期待。
电动汽车产业渐现曙光,这也促进锂电池产业的发展。更为重要的是,锂电池的供给并不会迅速放大。
一方面是因为上游原料的制约,另一方面则是受限于技术的瓶颈,不仅仅锂的提取,而且在中游领域的六氟磷酸锂、隔膜等细分产品领域,我国仍面临技术突破,其中,隔膜在前些年一直需要进口。因此,目前锂电池材料产业股供给偏紧。
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去年年底到今年年初,全国多个磁性元器件重要生产基地所在省份或城市,先后下发制造业数字化改造补贴政策,鼓励制造业数字化转型升级,本文搜集了多个地方的相关补贴政策供行业人士参阅。
受益于补贴政策以及多年市场培育,中国新能源车在世界的份额不断提升。随着新能源汽车迎来爆发式增长,动力电池销量也直线上升。
今年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准进一步降低,在2018年基础上平均退坡幅度约为50%。而此行是否对半导体功率器件产生影响?
一直以来大家都非常看好新能源汽车的发展,而中国也在过去的2018年取得了非常好的成绩。但是在不久前,财政部、工业和信息化部、科技部和国家发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并同步发布了对补贴调整的政策解读。
在刚刚闭幕的全国两会中,新能源汽车和5G几乎成为全会讨论最为活跃的领域和话题。近年来,新能源汽车更是在质疑声和支持力量中不断成长壮大,今年补贴政策即将迎来新的调整,新能源汽车将是继续走政策导向方向,还是开始走上市场导向,成为业界关注的热门话题。
2017年新能源汽车行业一直惴惴不安,担心补贴政策有太大波动,反观近日最新出台的补贴政策,不仅为新能源汽车继续助力,同时将利用地方补贴解决充电难题。
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