电动汽车市场打价格战 唯恐丧失“民心”
2013-06-08 10:16:06 来源：大比特商务网 点击：3481
【哔哥哔特导读】为了提高销量，多数车企业考虑回笼前期投入而扩大销售规模。近期，电动车市场成为了传统的价格战市场。业内认为这种价格战的现象会让消费者对于电动车失去信心。
摘要： 为了提高销量，多数车企业考虑回笼前期投入而扩大销售规模。近期，电动车市场成为了传统的价格战市场。业内认为这种价格战的现象会让消费者对于电动车失去信心。
为了提高销量，多数车企业考虑回笼前期投入而扩大销售规模。近期，电动车市场成为了传统的价格战市场。业内认为这种价格战的现象会让消费者对于电动车失去信心。
电动汽车市场打价格战 唯恐丧失“民心”
在结束了上一波的电动车热潮后，汽车制造商们把电动车产品推向了更宽广的客户群，而且也取得了一些成功。日产Leaf的销量就比之前3、4月份的时候增长了3倍多，当然，主要原因是车企把售价调低了18%。
本田汽车在上周也加入了降价的大潮，该公司将分期付款的首付调为0，贷款时间为36个月，且每月的月供在259-389美元之间。另外，本田预计在6月份将销售飞度电动车的经销商数量从36家增长到200家。而福特、丰田、三菱、菲亚特和雪佛兰，也在今年年初的时候推出了自己公司的电动车，这使得本来不景气的市场供给增多了。
本田在10个月前发布飞度电动车时，对于销量的预期是很乐观且保守的：未来三年计划销售1100辆。而现如今，本田只销售了161辆。同样，福特的福克斯电动车在去年仅销售了685辆，而此款车去年的产量为1627辆。针对此种现象，福特计划将原价减少2000美元以及提供利率较低的车贷产品。与这些公司类似的还有通用、三菱以及菲亚特，这些车企均在降低售价的基础上提供低息贷款来吸引消费者。
那么究竟是什么原因抑制电动车的需求呢?稳定的汽油价格、有限的电动车车型、对新科技的质疑以及入门车价格偏高等因素，都令消费者在选择电动车上十分犹豫。同时，各个车企均不愿放弃这个市场，纷纷推出电动车，这种供大于求的市场环境只能迫使汽车来进行价格战。
然而，通过降价来增加销量并不能让汽车制造商们“摸清楚”市场对于电动车的真实需求。本田美洲公司环境业务发展部门负责人Steve Center表示，尽管本田通过降价的方式来寻求销量的增加，长期来看，并不能为公司的电动车业务带来帮助。
“最令我担心的是，目前的供给过量、人为的控制价格，以及通过促销来吸引本来对电动车没有需求或者并不适合此类车的消费者。”Steve Center说道，“如果一个并不适合电动车的消费者购买了这种车，会对这辆车的性能以及其他方面感到不满。此类情况屡屡发生，将对未来电动车市场的发展带来阻力，使消费者对此类汽车产生抵触情绪。”
电动车的发展尚需时间走入人们的生活，因此，车企们需要理性对待。短期的促销只能带来暂时的销量上升，但对于车企的利润而言，并没有好处，而且，如果促销方法不得当，有可能会在这个市场未成形之间，就让公司的品牌受到影响，那么这就是得不偿失了。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
购买电动汽车的人比以往任何时候都多。美国大约有 200 万辆电动汽车上路，自 2016 年以来增长了六倍，但在超过 2.8 亿辆在用汽车中，电动汽车的数量仍然很小。但消费者抗拒新能源汽车是因为一系列复杂的问题，需要在宏观层面上加以解决——充电站的可用性和可以处理这些问题的电网。
今年年初始于汽车领域的全球芯片短缺，波及到了福特、现代等众多汽车厂商，目前仍在持续，智能手机、家电等领域也出现了芯片短缺的消息。本届会议将会邀请到电动工具领域的知名专家学者、知名厂商以及方案商，届时将在会议上作出演讲以及分享解决方案。
9月18日，广西一辆福特蒙迪欧轿车自燃，车辆在几分钟内就被烧成空架子。事实上，入秋以来就发生过多起汽车自燃事故，究其原因，主要是电路防护出了问题。
2017一开年，中山市福特斯照明就宣布因亏损严重，资不抵债，并向法院申请破产清算。这一消息如平地惊雷般在照明行业炸开，同时也震到磁件行业从业者的心头。
福特斯照明的破产折射出很多如今LED照明企业的问题，我们逐一进行分析，也警醒我们2017年LED照明企业应该如何不犯下与福特斯同样的错误。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
订阅号
服务号
视频号
抖音号
哔哥哔特商务网
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
