宝马将ActiveE纯电动汽车交付德国驻华大使
2013-06-27 11:44:31 来源：互联网 点击：1562
【哔哥哔特导读】6月21日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格正式将一辆BMW ActiveE纯电动汽车交付给德国驻华大使施明贤博士。
摘要： 6月21日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格正式将一辆BMW ActiveE纯电动汽车交付给德国驻华大使施明贤博士。
6月21日，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格正式将一辆BMW ActiveE纯电动汽车交付给德国驻华大使施明贤博士。
宝马向德国驻华大使交付ActiveE纯电动车
目前，中德两国正紧密合作，共同推进新能源发动机技术的发展。长期以来，德国大使馆积极在华推广电动出行。BMW ActiveE纯电动汽车项目是中德两国政府经济技术合作框架协议下关于电动汽车的重要项目。
德国驻华大使施明贤博士出席了BMW ActiveE交付仪式并表示：“继MINI E中国实路测试项目开始，德国驻华使馆已经多次参与到宝马集团以及其他德国汽车企业的电动汽车项目中。电动汽车是中德两国之间合作开展的重要项目。德国将继续积极与中国交流在可再生能源方面的经验与技术，加强双方在此面向未来的领域的紧密协作。”
继MINI E项目后，宝马集团继续实施BMW ActiveE电动汽车项目，在全球范围内进一步积累用户的反馈及使用经验，为即将量产的BMW i品牌电动汽车上市做好全面的准备。在中国，BMW ActiveE项目继续得到了国家电网、南方电网以及中国汽车技术研究中心等合作伙伴的支持。
安格(Karsten Engel)表示：“BMW ActiveE电动汽车项目为电动汽车时代的来临揭开了新的篇章。宝马将和我们的合作伙伴以及消费者携手共进、推动电动汽车商业化，为迎接电动汽车时代做好全面的准备。”
BMW ActiveE纯电动汽车项目在北京和深圳招募了35位私人用户。项目首次在国内以租赁的方式开展，并提供为期12个月的使用周期。项目主旨是在电动出行方面做出更贴近市场实际需求的尝试。
ActiveE车型在空间和实用性方面的表现更贴近并符合用户的日常出行需求。BMW ActiveE是以BMW 1系双门轿跑车为基础研发出的纯电力驱动车，具有BMW 产品一贯的舒适性和驾驶表现。它以32千瓦时高压锂离子电池储存能量，使用220伏/32安电源充满电量只需4-5个小时，而160公里的平均续航里程，足以满足包括上下班在内的城市出行需求。
宝马集团将于2013年内推出全球首款豪华电动汽车BMW i3，并于2014年上半年引入中国市场。
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汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
在当今信息时代，几乎所有的便携式电子产品都采用电池供电。电池还可以充当大型场所的备用应急电源。此外，纯电动汽车也在使用大型串、并联电池包，来提供充足的功率，满足性能要求。
氢燃料电池发展相比纯电动汽车缓慢，但不代表不发展，随着双碳政策的施行，减排式产业发展都将得到更好的发展。
随着中国燃油、排放法规的不断加严以及双积分政策的正式实施，汽车电气化进程加快。在传统燃油车之外，48伏微混、插电式混合动力以及纯电动汽车开始越来越多的涌入市场。而在汽车动力来源日趋多元化的情况之下，为满足新的应用需求，汽车连接器亦将迎来大变革。
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新能源产业的崛起，对汽车行业的冲击还是不小的。未来新能源汽车的整车线束对于功能实现的要求会越来越高，性能集成，轻量化，纯电动汽车的广泛应用更会大幅度的减少电线的使用用量。那么传统线束厂商该如何应对行业的变化呢？
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