摘要：  由于LED的效率与总体光输出不断提高，今年照明将超过手机，成为LED驱动集成电路(IC)的最大应用领域。

关键字：  LED照明，LED驱动IC，手机

由于LED的效率与总体光输出不断提高，今年照明将超过手机，成为LED驱动集成电路(IC)的最大应用领域，其营业收入从2012年起将以超过50%的速度增长，五年内增长一倍以上，到2018年营业收入预计将达8.1亿美元。

据IHS公司旗下IMS Research的一份报告，今年用于LED照明的LED驱动IC市场将从2012年的2.14亿美元增长到3.23亿美元，从而超过手机LED驱动IC市场。今年手机LED驱动IC的营业收入预计为3.16亿美元。未来几年，总体LED驱动IC产业营业收入将持续增长，2014年预计达到5.19亿美元，2015年上升到6.66亿美元，到2018年有望达到8.1亿美元，如图3所示。

全球LED驱动IC照明单位出货量与营业收入(出货量单位是百万个，营业收入单位是百万美元)

同时，今年手机领域的LED驱动IC出货量将继续较高，预计为15亿个，而LED照明领域的出货量为11亿个。但是，2014年照明领域的出货量将超过手机，届时预计达到19亿个，而手机领域则为17亿个。

数年来，LED的背光用途比照明用途更为人所知，主要用于照亮显示屏，而不是照亮各种场所。但LED现在已从屏幕背后走出，正在越来越多地用于家庭和企业照明。当把众多LED用于一个灯泡之中时，与荧光灯相比可以节约大量电能。

LED照明应用包括手电筒、路灯、住宅或者办公室电灯，以及零售业或酒店等商业场所。随着其效率与整体光输出的提高，LED灯越来越有吸引力。尤其是维护成本可能成为问题的地方，比如超市冷柜灯或者工厂及仓库的高顶灯。

移动领域仍然重要

虽然今年照明将取代手机，成为LED的最大应用领域，但手机LED对于制造商来说仍将是重要领域，充当手机的屏幕及键盘背光。最近，LED被手机厂商用于闪光灯，这将帮助2018年整体LED驱动IC出货量从2012年的13亿个增长到22亿个。

然而，OLED显示器的出现，将对手机LED的需求有所抑制。OLED显示器不需要使用LED提供背光。在某些智能手机中，OLED正在取代目前占主导地位的液晶面板，导致LED市场增长放缓。

来自手机的LED驱动IC营业收入所占份额将逐步下降，2018年将从2012年的27%降至20%。因此，核心市场是手机的那些LED驱动IC生产商，正在向其它领域拓展业务，包括照明。实际上，有些新加入者选择完全专注于照明应用。

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汽车LED

汽车也是一个快速增长的LED驱动IC市场，车内和车外都有其用武之地。

对于汽车而言，LED光源(不仅限于前大灯)有以下7大优势：

1、节能、成本低：LED的发光效率达80%~90%，如果用我们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在汽车上，同样的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和价格仍然在以每年20%以上的幅度下降。

2、寿命超长：目前用在汽车上的LED元件基本都能达到50000小时的水平，而知名的汽车灯光供应商已经能够提供寿命达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年。在考虑到灯光的使用频率，基本上在整车的设计寿命里，LED元件都不需要更换。相比之下，氙灯的寿命仅为3000小时左右。而且LED让大灯的形状和线条变得更加丰富，夜晚的识别度也更高

3、耐用性好：LED元件结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。

4、LED元件体积小，紧凑便于布置和造型设计：这是LED的一个巨大优势，这一优势充分迎合了汽车厂商在设计上的进化需求，打破过去灯光系统对造型创新的束缚，让我们拥有更具创意的汽车产品。

5、响应速度快：LED的点亮仅需微秒级别，用在尾灯和转向灯上能够迅速点亮达到更好的警示效果，用在前大灯上，相比氙灯和卤素大灯拥有更高的响应速度，对于行车安全性有更好的保障。

6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，适合用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯光。

7、低压直流电即可驱动，负载小，干扰弱，对使用环境要求低，适应性好。不像氙灯那样还需要升压装置(高压包)。

在汽车内部，LED充当车载液晶显示屏以及导航显示屏、信息娱乐和仪表盘的背光。车内其它应用包括环境照明与阅读灯、脚部照明与行李箱照明。

在汽车外部，LED的一个重要应用包括由LED尾灯及刹车灯。IHS公司认为，虽然有时多个尾灯只需要一个LED驱动器，但LED日益渗透汽车领域，未来几年将帮助推动LED驱动IC在汽车中的使用量大增。