芬兰航空选择IAE发电机 更节能环保
2013-07-16 09:47:43 来源：大比特商务网 点击：1022
【哔哥哔特导读】芬兰航空选择了国际航空发动机公司(IAE)制造的发动机，这些发动机除了减少耗油量外，噪音的水平也符合国际民用航空组织和欧盟的相关标准。预计会在2013年交付这些发动机。
摘要： 芬兰航空选择了国际航空发动机公司(IAE)制造的发动机，这些发动机除了减少耗油量外，噪音的水平也符合国际民用航空组织和欧盟的相关标准。预计会在2013年交付这些发动机。
关键字： 发动机，V2500SelectOne
芬兰航空选择了国际航空发动机公司(IAE)制造的发动机，这些发动机除了减少耗油量外，噪音的水平也符合国际民用航空组织和欧盟的相关标准。预计会在2013年交付这些发动机。
芬兰航空航空选择IAE发电机 更节能环保
芬航首席运营官VilleIho先生表示：“在5架新飞机上装备国际航空发动机公司的发动机，不仅将帮助我们优化顾客体验，还将减少燃油消耗以及推动芬航的碳排放事业。此举将帮助芬航在欧洲竞争高度激烈的由窄体客机执飞的定期和休闲航班市场上保持竞争优势。”
芬航高管表示：“打造一个现代化机队意味着正确地投资芬航的未来。特别在碳排放权交易时代，这样的采购决定对于确保公司保持良好的财务状况来讲有正面的影响，更别提现在的乘客们都是悟性高、消息灵通的人士，他们出行时推崇选择更加绿色的飞行。”
V2500SelectOne升级版发动机的好处在于，该制造结合了包含芬航在内的客户们的需求，进一步增强其燃油消耗量低的优势，从而减少碳排放量，还可帮助客户减少用于购买碳信用额的支出。
这个型号的发动机是噪音最小的发动机甚至比国际民用航空组织的第四章噪声级别还低。
声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请与我们联系，我们将及时更正、删除，谢谢。
汽车起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。
电缆与连接器的稳定性对于任何电动汽车的运行都至关重要。重型电动汽车接线特别容易受到发动机高温、应变、磨损、振动、侵入和腐蚀的影响。
国六汽车排放标准可谓耳熟能详，它是国家第六阶段机动车污染物排放标准。旨在减少压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。国六标准分为A和B两个阶段，A标准2020年7月执行，B标准2023年7月执行。B标准更为严苛，也催生了燃油蒸汽的需求。
半导体行业整体低迷的大环境下，汽车电子却在逆势而上，已然成为推动半导体市场的主要发动机。但在汽车芯片中国产率不足10%，“国替”之路面临着哪些困难和挑战？
对电控系统的故障进行诊断，首先必须系统掌握电子控制系统的结构、原理和线路连接方法，明确电控系统中各部分可能产生的故障及对整个系统的影响，进行综合分析、判断，确定故障的性质和可能产生此类故障的原因和范围。
欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
订阅号
服务号
视频号
抖音号
哔哥哔特商务网
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
