广告
广告
北京曝光14种问题充电器:多出自深圳东莞
您的位置 资讯中心 > 行业资讯 > 正文

北京曝光14种问题充电器:多出自深圳东莞

2013-07-22 17:20:58 来源:大比特商务网 点击:2583

【哔哥哔特导读】北京市工商局近日公布的监测结果,有14种手机充电器被检出不合格,存在安全隐患。据悉,这14种充电器中有13种为广东深圳和东莞生产。

摘要:  北京市工商局近日公布的监测结果,有14种手机充电器被检出不合格,存在安全隐患。据悉,这14种充电器中有13种为广东深圳和东莞生产。

关键字:  充电器3C标示

日前,手机充电器频繁出事,“电死空姐”、“电击男子至昏迷”等事件屡见报端,质量令人担忧。根据《人民日报》微博,北京市工商局近日公布的监测结果,有14种手机充电器被检出不合格,存在安全隐患。据悉,这14种充电器中有13种为广东深圳和东莞生产。

问题产品多出自深圳东莞

据记者了解,这14款手机充电器除了一款产自温州,其余均为广东深圳和东莞生产。而产品的问题则主要是“标记”、“连接装置”、“抗电强度”三个方面没有达标。

由于这些企业绝大部分均为珠三角地区的企业,因此问题充电器很可能都已经在本地广泛销售。“我们只销售苹果iPhone、三星等知名厂商的原厂手机充电器。”一位本地知名家电卖场负责人向记者表示,目前普通的手机充电器已经很少在大型家电卖场出售。他表示,即使有出售,问题产品亦会立即下架。

不过在网上,记者发现这些企业几乎都是出产各种充电器的“大户”。比如在淘宝,只需要输入“奥里科”,立即就可以搜索到近千个商品,其中不乏大批未经苹果公司授权的山寨iPhone充电器。

大量杂牌冒牌品或未曝光

“市面上充斥着大量的杂牌、冒牌产品,不合格产品比比皆是,被曝光的14家可以说是九牛一毛。”广州家用电器维修协会会长辛学刚在接受采访表示,维修协会此前曾接到不少因充电器质量问题引发的充电器爆炸或者引发相连主机烧毁等投诉。“但由于充电器市场庞大,销售渠道繁杂,从行政监管角度来说的确存在难度。”

家电业资深观察人士刘步尘则告诉记者,充电器技术门槛低,相对低廉的生产成本,致使利润相当可观,可高达50%以上,再加上充电器保修期短,也没什么售后维修成本,“所以商贩拿货根本不看牌子,哪个赚钱多拿哪个,充电器的质量根本得不到保证”。

问题产品列表

东莞奥力电子有限公司出产的奥力科万能充电器、奥力科智能快速充电器

东莞亚力通电子科技有限公司出产的亚力通牌手机电池充电器

东莞市风致电子科技有限公司出产的风致快速旅行充电器

深圳龙力通科技有限公司出产的龙力通牌商务万能座充

深圳达力王科技出产的环球通牌智能充

深圳壹博源电子有限公司出产的智能USB万能座充

深圳摩天时代科技有限公司出产的一款无商标充电器

深圳诺科奇科技有限公司出产的诺科奇3G商务充电器

深圳市佳美伟业电子有限公司出产的首信牌通用型旅行充电器

深圳盈科电科技有限公司出产的科虹牌商务全能座充

深圳亮剑通电子有限公司出产的亮剑通牌万能充电器

深圳莱盛隆电子科技有限公司出产的莱盛隆牌商务旅行充电器

[#page#]

相关新闻

“万能充”很受广州市民欢迎

北京市工商局近日公布市场上42种通讯器材不合格名单,手机电池和充电器占36种超八成。昨日,记者走访广州市场,暂未发现有被曝光的问题通讯器材,不过,“容易出事”的“万能充”却很受广州市民欢迎。

昨日,记者走访颐高数码广场石牌桥店、百脑汇等充电器商品较为集中的数码商城,暂未发现被曝光的问题通讯器材。但记者注意到,方便又便宜的杂牌“万能充”在广州市民中受到欢迎,不少市民还随身携带“万能充”以备不时之需。记者看到,除“飞毛腿”等万能充外,市场上还有不少存在隐患的“杂牌”万能充,这些万能充价位在10元至40元不等,但其品牌良莠不齐,多数没有3C标示

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
充电器
  • 知名品牌65W电源适配器拆解:目前主流的快充方案是如何设计的?

    知名品牌65W电源适配器拆解:目前主流的快充方案是如何设计的?

    快充技术的发展让电量焦虑成为过去式,多协议适配器让用户出门只需携带一个充电器。本次Big-Bit拆解为大家呈现一款知名品牌的65W多协议快充适配器,深入剖析其元器件选型和内部电路设计。

  • Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。这些是符合AEC-Q100标准的推挽式变压器驱动器,可用于设计小型、低噪音和低EMI的隔离电源,适用于牵引逆变器和电机控制、DC-DC转换器、电池管理系统和电动汽车(EV)中的车载充电器等一系列汽车应用。

  • 设计车载充电器的关键考虑因素

    设计车载充电器的关键考虑因素

    许多大功率公共充电桩提供直流电,能够直接给电池充电,但家用充电桩为交流电,因此必须使用车载充电器 (OBC) 将其转换为直流电才能给汽车充电。

  • 博世12V锂电钻拆解,用到了这几款国产元器件!

    博世12V锂电钻拆解,用到了这几款国产元器件!

    你想知道博锂世电钻内部是如何运作的吗?Big-Bit将揭示其电机、充电器和ECP电子电池保护技术所使用的元器件,一窥其设计的奥秘。

  • 应对纳安级IQ系统中的性能挑战

    应对纳安级IQ系统中的性能挑战

    当芯片处于待机模式时,其功耗由其低静态电流 (IQ) 定义,这里静态即指电路在未驱动任何负载时的安静状态。在电池管理系统 (BMS) 监控器、BMS充电器、电压监控器和直流/直流转换器等电池供电型汽车和工业元件中,低IQ延长了待机运行时间。

  • 为更安全的太阳能系统和电动汽车充电器提供精确的电流检测

    为更安全的太阳能系统和电动汽车充电器提供精确的电流检测

    在现代社会中,我们的日常生活深深依赖于电网,为了确保电力供应的可靠性,我们必须对电网进行持续监测与精心维护。随着越来越多用户从不可再生能源过渡到可再生能源,电网的日常供需不断变化,因此我们必须应对不断变化的需求。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任