基于UUI磁芯的电动自行车恒功率充电器设计__下载

基于UUI磁芯的电动自行车恒功率充电器设计

文件类型：PDF文档
更新日期：2021-06-02 16:48
浏览次数：7141
下载次数：48

详细介绍

市场上存在的数量庞大的铅酸蓄电池在充电时，大多数使用的都是基于EE磁芯(1)的三段式恒流充电器，针对其恒压阶段充电时间长，电池老化快寿命短，线圈匝数多，电感量低，功率损耗大等问题，设计出了一种基于UUI（DUI）磁芯的恒功率充电器。

在日常生活中，电动自行车使用范围十分广泛。而要使其能很好的工作，就必须对车上的电池组进行充电。电池组一般由4-6个单体（铅酸免维护电池）组成，而在电池的生产过程中，由于诸多原因，无法生产出一模一样的电池。因此，一个电池组里的单体电池会存在个体差异，例如内阻差异，容量差异等等。目前，普遍投入使用的是三段式恒流充电器，三段式指“恒流充电+恒压充电+涓流充电”，电池组工作一段时间后，各个单体电池两端电压的差值越来越大，即电池在充电过程中逐渐失衡，导致电池组无法正常的充放电而失效。而且长时间高电压充电，会使电池缺水，从而导致电池发热变形。

详细内容请查看附件