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根据中国乘用车协会（CPCA）统计， 2021年，中国新能源汽车销量为330万辆。2022年，新能源汽车销售量将达到500万辆，增长率将达到47%。同时2021年全球纯电动汽车（EV）新车销量达到约460万辆，增至2020年的2.2倍。[1]
在当前我国低碳环保的背景下，新能源汽车符合我国当下对环境保护的基本需求，电动汽车替代燃油车已经是不可逆转的趋势。首先。从战略层面来看，电动汽车替代燃油车可以解决对石油高度依赖的问题；同时，电动汽车的载百公里加速、传动结构上性能明显优于燃油车。[2]但与传统汽车行业相比，新能源汽车已暴露出一些问题：成本高，研发周期长，技术不成熟，新能源汽车电池寿命短等。这些问题的存在严重阻碍了电动汽车行业的发展。[3]其中，电池技术仍是电动汽车发展的“卡脖子”问题，导致的“里程焦虑”严重影响了消费者对 电动汽车的购置意愿[4]。因此，研发便捷、快速、低成本的电动汽车用车载电源的技术的发展尤为重要。
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