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应用新技术对新能源汽车与等组件产品电磁噪声进行EMI/RFI屏蔽

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  • 更新日期:2024-12-03 11:23
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详细介绍
本文将仅对这二大领域中如何应用新技术对新能源汽车与等组件产品电磁噪声进行EMI/RFI抑制与屏蔽的问题作研讨。

当今由新能源及其设备的开拓与发展也伴隨着电磁噪声也”与时俱增” 的持续产生,它的挑战日益困扰着厂商与设计人员,如何应对由此成为在企业数字化转型与智能化设备改造必须解决的问题。在此仅从以下二个领域作研讨。

新能源汽车的噪音、振动与声振粗糙度(NVH)主要来源于电磁噪声、机械噪声以及冷却噪声。其中,电机的电磁噪声是最主要的来源。电机作为新能源汽车的核心电磁组件之一,不仅直接关系到整车的动力性能,还直接影响车辆的NVH。

今天的电路就像徜徉在强度和频率波动很大的电磁(EM)能量之海中的小舟。电磁干扰 (EMI)、射频干扰 (RFI)(通常被归为电磁兼容 (EMC) 主题)是普遍存在的相关现象,电磁兼容会影响电路的性能和正式产品的合规认可。由于无线连接的普及以及更高频率、更敏感电路和更低电压轨的使用,电磁兼容所带来的挑战也越来越困难。

值此本文将仅电磁对这二大领域中如何应用新技术对新能源汽车与等组件产品电磁噪声进行EMI/RFI抑制与屏蔽的问题作研讨。

首先是以新能源汽车电机噪音、振动与声振粗糙度(NVH)主要来源电磁噪声技术解决方案为引导作叙述。

所示为引发主要噪声源的电机示意图

 

 

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