2004年的汽车电子市场可以说更多的只是“口号”：下半年车市情况不如预期，汽车电子市场更是表现欠佳。其实，汽车电子市场的前景经销商并不看淡，随着汽车电子在汽车中所占比率进一步上升，有部分经销商表示，2005年将加大在汽车电子产品中的投资额。但是，整体来看，这样“胆大”的经销商还是少数。 　　对于汽车电子市场未来的发展，业内都十分看好。记者在参加安森美深圳媒体会议时，安森美标准元件部业务总监麦满权先生的就非常贴切的说：“过去的国内市场需要的汽车，是可以‘跑’的就可以了；其实在国外，汽车里面有很多的电子产品，DVD、GPS全球定位系统等。相信随着生活水平的不断提高，国内对汽车的需求会很快变化，对汽车电子产品的需求增长将会非常快。现在的汽车注重机械方面，下一步或者说马上加进去的就是电子产品，所以对半导体的需求将会迅速增长。” 　　伴随着汽车市场的飞速发展，汽车电子产业在中国也进入到一个跳跃式增长期。2004年，汽车电子市场就已成为众人争夺的香饽饽。全国各地都在积极准备，利用内外优势，将汽车电子这一有着广阔发展前景的产业囊括其中，据悉，现在北京、天津、深圳、长春、上海等地无不对汽车电子行业虎视眈眈，深圳市发改局编制的《深圳市汽车电子产业发展规划》已经通过专家评审，声称要在该领域大展拳脚。 　　然而，不可讳言的是，国内汽车电子产业存在着天生的诟病。 　　中国汽车电子行业核心技术落后，产品单一、应用层次低这是摆在面前的事实。有数据显示，国内汽车电子市场70%以上份额都为国外企业所把持。即使是把合资的汽车电子企业算上，国内企业在汽车电子领域所占份额也超不过30%。在如今市场上面对的都是国外实力强大的跨国汽车电子公司，加上国内电子行业对汽车电子控制系统所知不多，可以说，国内的汽车电子是先天不足，后天“营养”还不良！这些都在影响国内汽车电子产业化进程。 　　另外，中国汽车电子市场的巨大潜力同样是摆在人们面前的，国外汽车电子供应商都在积极介入。在整车市场需求不振的情况下，产品应用层次本已落后的国内汽车电子行业，更加苦不堪言。 　　在深圳几大电子市场，记者了解到，汽车电子的市场规模还相当小，特别是电子市场小规模的经销商，一般难以承受需要投掷巨大资本的汽车电子，因此真正进入该市场的经销商还相当少。但是，记者同时了解到，汽车电子产品已经得到了相当部分经销商的关注，不少经销商坦言，“汽车电子市场将有可能是获利最大的投资领域。” 　　日前有消息报道，2004年中国汽车电子发展基本特征是：加快发展汽车电子产业成为业界的共识；国际知名的汽车电子巨头均已进入中国并全面布局；国内加快了汽车电子的自主开发力度并取得了一批成果；政府加强了对汽车电子自主开发的支持力度。 　　这道出了目前国内汽车电子市场的整体环境，勿庸置疑，整个产业在朝着利好的方向发展。 　　虽然大家都明白：要力抢市场先机。但是，对于市场还不甚成熟的汽车电子，抢占先机意味着经销商需要足够的勇气承受的资金压力和经营风险。 　　因此，尽管汽车电子已经成为众人争抢的“香饽饽”，但国内汽车电子市场的实际情况，依然让经销商不敢放开拳脚。即使背水一战，也需要有“壮士一去兮不复返”的勇气。