美国天合汽车公司日前宣布，开发成功了悬挂控制系统“Active Dynamic Control（ADC，主动动态控制）”的改进款“ADC2”。可单独控制前后稳定器（Stabilizer），在实现车辆操控性的同时，还可获得乘坐舒适性及稳定性。主要面向轿车及高级SUV（多功能运动车），据说目前已跟日美欧三家成车厂商签定了联合开发合同。 　　ADC通过将前稳定器或后稳定器的联杆更换为油压激励器，实现了对横力的控制。扩展了ADC功能的ARC（Active Roll Control，主动倾斜控制）可利用一个油压通路控制前后车轴、进行对倾斜的控制。而ADC2则可分别对两个油压通路进行单独控制，从而可实现自由度更大的控制。