温州一隧道LED照明失效 15分钟12车相撞
2012-07-06 10:43:13 来源:LED环球在线
【哔哥哔特导读】2小时,5起追尾事故。其中4起发生在15分钟内,涉及12辆车。这是7月4日发生在温州市瓯海大道主道浃底隧道(东向西)内的“悲催事”。7月4日天气晴好,为何在同一地方连续发生事故?交警经调查发现,隧道内照明设施失效导致驾驶员进入隧道后出现间歇性“失明”,造成事故。
摘要: 2小时,5起追尾事故。其中4起发生在15分钟内,涉及12辆车。这是7月4日发生在温州市瓯海大道主道浃底隧道(东向西)内的“悲催事”。7月4日天气晴好,为何在同一地方连续发生事故?交警经调查发现,隧道内照明设施失效导致驾驶员进入隧道后出现间歇性“失明”,造成事故。
2小时,5起追尾事故。其中4起发生在15分钟内,涉及12辆车。这是7月4日发生在温州市瓯海大道主道浃底隧道(东向西)内的“悲催事”。7月4日天气晴好,为何在同一地方连续发生事故?交警经调查发现,隧道内照明设施失效导致驾驶员进入隧道后出现间歇性“失明”,造成事故。
15分钟12车相撞
第一起追尾事故发生在7月4日上午9时左右,两辆车行驶至瓯海大道主道浃底隧道(东向西)内发生追尾。两小时后,同一隧道内发生4起追尾事故,前后仅为15分钟,涉及12辆车。
经了解,7月4日上午11时左右,首先发生的是一起3车追尾事故,之后是一起4车追尾,随后又是一起3车追尾,最后一起是2车追尾。
据现场处置交警介绍,车辆受损最严重的是第一起3车追尾中被前后“夹击”的一辆斯柯达轿车,车头车尾损坏,车头严重变形。其他车辆均有不同程度受损。
7月4日上午的这5起追尾事故中,除7月4日上午11时左右发生的第一起3车追尾中有一人受伤外,其他人员均无大碍。据初步估算,车损金额共计3万元左右。
进隧道时突然什么都看不见
为什么短时间内在同一地方发生如此多的追尾事故?经交警调查,发现一个相似原因:大多驾驶员反映,进入该隧道时突然什么都看不见,好像“失明”了一样。
这到底是怎么回事?7月4日下午,记者到现场查看发现,原来,此隧道中没有灯光照明,艳阳天下,隧道内外出现了明显的明暗反差。驾车出入隧道都会出现眼晕,入隧道更为严重。
据有关眼科医生称,车辆进入隧道那一刻,驾驶员光差感异常强烈,会让眼睛出现间歇性“失明”,短时间内很难看清事物,需要过一段时间,才能逐渐提高对暗处的适应能力恢复视觉。交警称,在这种情况下驾车入隧道相当危险,如果前方刚好有一辆车突然刹车减速或抛锚,追尾几率极高。
该隧道内照明设施为何失效?温州市市政管理处路灯管理所有关人士称,这是因为给照明设施供电的电缆在瓯海大道(东向)封道维修期间被盗。对此,他们已经向警方报案。目前,负责该隧道照明设施的承包养护单位已着手抢修,预计本周会恢复该隧道照明。
如何对付突然“失明”
这种短暂“失明”的情况,该如何应对?交警部门提醒,须做好以下措施来避免事故发生。
首先,进入隧道前要把车速降下来,尤其是艳阳天或中午等时段。如果车速过快,遇到紧急情况就不易操控车辆了。
其次,针对隧道内光线较弱的情况,司机进隧道前要把车大灯打开,以便自己及其他司机识别。
最后,建议司机在进入隧道前使用墨镜,缓和强弱光对眼睛的反差作用。如果还是发生“失明”情况,司机切不可自乱阵脚,不可猛踩刹车大打方向,可通过点刹来降低车速。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
看到电子眼猛踩刹车规避测速,虽然躲避了电子眼,但其实是对自己的不负责。一方面,紧急刹车容易造成追尾事故,另一方面,在时速过高的情况下,一旦出现紧急情况处置时间太短,后果不堪设想”这样的情况需被杜绝!
近日,新闻上公布了此特大交通事故车载监控,表明初步调查结果显示,这起两车追尾事故是一起两车驾驶员违法导致的道路交通安全事故。在事故调查期间,车载监控系统起到了很好的作用,无论是GPS跟踪定位还是车载监控图片,让有关部门在调查方向上做到有数可依。
近40人死亡,约200人受伤——7月23日,这是令中国铁路人心中悸痛的一个日子,也是中国铁路史上让人悲伤的一天。这次动车追尾事故给汽车安全一次很好的警醒,同时也带热了安全电子产品。作为能够全程监控汽车安全,第一时间做出预判的车载视频监控走俏,加上政府部门的大力扶持以及具有诱惑力的价格,这一市场或将迎来前所未有的爆发。
7月24日下午,接受记者采访的辉煌科技董事会秘书李新建表示,该公司已经派人前往温州,而铁道部相关人员,则已经抵达位于郑州的公司总部,对此次事故展开紧急调查。但李新建拒绝承认辉煌科技与此次动车追尾事故有直接关系。“我们确实给温州火车南站提供了铁路信号微机监测系统,但D3115与D301列车上所用的信号系统设备并不是我们提供的。”
近日,新闻上公布了此特大交通事故车载监控,表明初步调查结果显示,这起两车追尾事故是一起两车驾驶员违法导致的道路交通安全事故。在事故调查期间,车载监控系统起到了很好的作用,无论是GPS跟踪定位还是车载监控图片,让有关部门在调查方向上做到有数可依。
上海地铁追尾事故尚未有定论时,深圳的网友们开始普遍担心起乘坐地铁的安全了。有深圳网友评论,如果发生追尾,站在地铁车厢哪个位置是最安全的?对此深圳地铁集团运营分公司的负责人表示,列车在低速运行中,并不存在所谓的安全区和非安全区,只要乘客抓稳扶手就能避免在紧急刹车时受伤。此外,有网友调侃,上海地铁10号线车次间隔100秒,而深圳地铁5号线车次间隔9分钟,想发生追尾也很难。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论