摘要：  三菱翼神作为东南三菱旗下销量最高的车型，但最近一段时间东南三菱翼神的销量并不理想，7月更是呈现了销量加速下滑的趋势。

关键字：  三菱翼神，电动汽车，销量下滑

三菱翼神作为东南三菱旗下销量最高的车型，但最近一段时间东南三菱翼神的销量并不理想，7月更是呈现了销量加速下滑的趋势。

针对大部分数消费者眼下不太趋向于购买日系车型的呼声越来越强，部分东南三菱授权经销商采取了“换标”的作法来吸引消费者。近日网通社在东南三菱授权经销商沟通时，对方表示：“现购买东南三菱翼神车型可将三菱车标“更换”为东南标识，用这样的方法可以顺利成章将“日系”车型变为“国产”品牌。”

国产三菱翼神可更换东南标 开价400元

在与经销商销售人员交谈时，对方表示："我们可以协助完成换标服务，并强调这样会安全一些，价位在300-400元，因为涉及到中网部分要整体进行更换，所以这个价位包含中网以及车尾的三菱标识。而在日后如果需要换回三菱车标，只需要相应的工时费，这在技术上是没有任何问题的。"

在此之前，东南汽车曾在一次赛事中将比赛用车三菱翼神车型“换标”成为为东南车型，而在换标后整车比例还是比较协调，让人对换标车型产生一种错觉。而对于这次授权经销商出现的“换标”问题，网通社与东南三菱内部人士也是取得了联系，对方也发表了自己的看法：“针对经销商出现的“换标”出售翼神车型一事，目前我们也不是很了解，但我们接下来会进一步核查，如经销商出现“换标”服务，我们将对经销商进行相应的处罚。“

三菱翼神销量下滑 7月环比降36%

三菱翼神一直以动感运动的外形深受年轻消费者的喜爱，但是由于目标购买人群的特定性，让很多年龄稍大的消费者对此车望而却步。自今年以来三菱翼神整体销量相对平稳，月均销量保持在每月2000台。而进入7月以来，翼神销售数据直线下降至月销量1400台左右，环比7月销量整体下降幅度为36%。而就目前市场整体趋势来看，三菱翼神8、9月销量将有可能进一步探底。

虽然目前很多消费者提到日货纷纷表示“不感兴趣”，但是我们还是希望东南三菱经销商可以通过正当竞争手段来吸引消费者购买。而通过“换标”形式将日系“变”为国产，终究不是一个长久之计，或许东南三菱方面还是要三思而后行。