欧美对抗日系电动车 有望统一快速充电规格
2012-10-18 10:23:42 来源:大比特商务网
【哔哥哔特导读】美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格,并将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式。可能为了对抗日本采用的“CHAdeMO”快速充电规格。其原因无疑是欧美厂商欲藉此标准来全面反击市场表现强势的日系新能源汽车(含插电式混合动力车)。
摘要: 美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格,并将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式。可能为了对抗日本采用的“CHAdeMO”快速充电规格。其原因无疑是欧美厂商欲藉此标准来全面反击市场表现强势的日系新能源汽车(含插电式混合动力车)。
美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格,并将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式。可能为了对抗日本采用的“CHAdeMO”快速充电规格。其原因无疑是欧美厂商欲藉此标准来全面反击市场表现强势的日系新能源汽车(含插电式混合动力车)。
电动汽车时代网综合外媒报道,美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格,将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式,而日本国内早已采用的“CHAdeMO”方式或被全球孤立。
据了解,日本汽车商采用的“CHAdeMO”方式具体分为普通充电和快速充电两种模式,而“Combo”方式则将两种充电模式一体化,德国大众以及美国通用汽车均决定采用后者,尽管“Combo”方式还需要经过数年内才能实用化,但是有业内人士表示:“这是说服力更强的欧美汽车厂商对优势明显的日系厂商的强行反击。”
目前日本汽车商已经在国内外高速路服务区等地设置了近1600座电动汽车充电设备。日本国内在几年前就开始销售“CHAdeMO”方式充电的电动汽车,日产聆风电动汽车以及三菱i-MiEV的销量分别达到了近3.7万和2.9万辆,马自达也计划在月内开始销售首款电动车。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
全球技术解决方案供应商艾睿电子宣布为印尼本土电动车制造商SAVART Motors提供支持,助力其设计和制造高品质、安全且经济实惠的电动两轮车。
告别电动车控制器型号不兼容的烦恼!劲汇电动车控制器,一款声称能适配所有电动车车型的“全能王”,它是如何做到的?
电动车在国内早已盛行,为何氢能源仍引起重视?多省提前布局,海内外连接器大厂相继展开研发——最轻的元素,竟有如此重要的意义。
凭借Littelfuse功率半导体、开关产品应用及保护器件等优质产品,功率半导体技术应用经理刘鹏信心满满地向记者表示,在未来的五年之内,中国电动车的商用电动车和电动船舶肯定会发生巨大的变革——中国有巨大的潜力成为电动船舶和商用电动车的领先者。
LG电子在美国开设了首家组装电动汽车充电枪的工厂。
本期Big-bit拆解将带来关于某品牌电动车控制器的产品拆解,该控制器采用了上海贝岭的功率MOSFET,让我们来看看它在产品中的作用和优势吧。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论