摘要：  2012年10月23日，全球最著名的关于客车展会、欧洲三大客车展之一的西班牙国际客车博览会(简称FIAA)在马德里举行。作为中国客车领军企业，福田欧辉客车“挥师西进”，携BJ6123混合动力城市客车闪耀西班牙国际客车展，以科技“含金量”拉开了欧辉品牌布局海外立体战略的序幕。

关键字：  混动客车，福田，汽车

2012年10月23日，全球最著名的关于客车展会、欧洲三大客车展之一的西班牙国际客车博览会(简称FIAA)在马德里举行。作为中国客车领军企业，福田欧辉客车“挥师西进”，携BJ6123混合动力城市客车闪耀西班牙国际客车展，以科技“含金量”拉开了欧辉品牌布局海外立体战略的序幕。

值得关注的是，本次参展的欧辉混合动力客车，是KD散件出口西班牙，由欧辉技术人员指导组装完成，这种从产品出口到技术出口的升级，成为了“欧辉模式”的完美解读，其不仅改变了传统单一的商品输出的模式，还构筑了涵盖“资本、技术、服务”等在内的欧辉立体式海外出口新模式。

科技创新获国际认证，引节能技术新潮流

新能源汽车产业将是国家“十二五”战略的重中之重。如何描绘好新能源汽车产业发展蓝图，成为中国车企目前亟需思考并解决的问题。“落后就要挨打”的教训激励着中国汽车工业在由“大”变“强”的道路上奋力前行唯有“科技创新”才能“执牛耳而领潮流”。

目前，科技进步和加速创新无疑成为中国客车“微增长时代”的海外“杀手锏”，同时伴随着“企业转型升级、树立品牌名片、拓展海外市场”的三重重任。在本次展会上，福田欧辉客车以极富科技含金量的高品质产品亮相，完成了中国客车从“市场换技术”到“技术换市场”的华丽转身。福田欧辉客车新能源产业的领先技术，定将在国际舞台上大放异彩。

据悉，此次福田欧辉参展车型为BJ6123C7C4D型12米低地板混合动力公交车，是国内第一家通过欧盟认证的混合动力客车，以性能稳定、动力强、绿色节油的产品品质达到国际领先水平，成为节能环保的“绿色名片”。据相关技术人员介绍，此款车型是福田公司基于先进的AMT技术自主开发的混合动力客车，采用先进、高效的永磁同步水冷电机以及自主整车控制器、电池管理系统，技术成熟可靠。并且从市场推广看，该车型现阶段占有国内混合动力客车近1/3的市场，深受客户好评，统计节油率稳定在30%以上。

“发展战略性新兴产业是一项重要战略任务，福田欧辉一直致力于新能源技术的研发和应用，在当前经济运行下行、压力加大的情况下，有效促进经济长期平稳较快发展。同时，加快培育和发展新能源汽车产业，对于缓解能源和环境压力，推动汽车产业转型升级，培育新的经济增长点，具有重要意义。”福田欧辉客车相关负责人表示。

品质制胜铸品质美誉，树自主海外新标杆

作为国内第一个通过欧盟认证的混合动力客车欧辉BJ6123，叩开了中国新能源客车走向欧洲的大门，其节能环保的国际标准不仅成就了品质美誉，更为中国客车企业树立了自主品牌征战海外市场的新标杆。业内人士指出：借助国际舞台，将助力福田欧辉以品质制胜海外市场，更重要的是，中国自主品牌客车在世界客车行业的地位提升;以科技领先的“欧辉模式”，打破了传统的“技术在欧洲，市场在中国”的论调，为中国自主品牌客车拓土海外吹响冲锋号。

作为中国客车企业进军海外的代表，福田欧辉客车始终秉承“科技承载价值 绿色引领未来”的品牌理念，将海外战略布局作为欧辉品牌战略的重要组成部分，其中建立海外运营中心，在北美、欧洲建立工厂等举措，为其实现“世界级客车品牌”战略与业务运营能力提供了强有力的保障。同时，“欧辉模式”在“产品研发、生产制造、管理能力、运营保障”等方面突破革新，使其更加适应海外市场需求，与高品质、高性能、高性价比的客车产品，构筑起海外市场的立体竞争。

福田欧辉混合动力客车“技领”西班牙国际客车展，抓住了全球“后金融危机时代”的机遇，率先抢占国际先进技术制高点，以此叩开了欧洲一类市场的大门，也为中国客车征战海外、走向高端市场打下通途。业内人士认为，这在很大意义上提升了中国客车在世界上的地位，一定程度上使有意愿进军海外市场的国内企业变得更加自信。

立体渗透稳战略根基，筑出口海外新模式

传统观点认为，汽车业是“技术在欧洲，市场在中国”;以“市场换技术”就成为中国车企的普遍做法;而“欧辉模式”以科技“含金量”构筑的海外立体战略，颠覆了这一传统论调。欧辉模式的立体渗透，为其在国际市场上赢得美誉的同时，也为其海外战略扎稳根基。

众所周知，深耕海外市场需站在树立品牌的高度进行战略布局，在突破销量增长瓶颈和出口方式单一的过程中，海外建立工厂、输出技术资本、完善服务配套成为中国汽车实施“走出去”的必由之路，目前，还滞留在“单一出口”的中国汽车工业，亟需注入构筑海外战略的新模式。

“知而行，行必远”。福田欧辉客车深谙此道，凭借在新能源领域多年的技术积累，凝聚着欧辉品牌与产品品质的“欧辉模式”，打破了过去单一输出产品的传统模式，如今我们开始输出系统解决方案和商业经验。“福田欧辉客车新的出口模式通过海外合作建厂，在当地“安营扎寨”的本土化运作，实现在组装、资金、技术、服务等方面的立体式输出，从单纯的产品供应商向系统解决方案供应商角色转变，我们相信只要下真功夫，一定大有可为。”福田欧辉客车相关人员向表示。

显然，走进欧洲、融入世界让福田欧辉未来的发展“底气十足”。随着中国逐渐演化为一个全球性的经济体，中国客车正逐步成为影响欧洲客车市场格局的重要力量。在未来，福田欧辉有望通过转变出口模式，走出一条从国内称雄到品牌高速国际化的发展之路，为“走出去”战略印下一个新的注脚。