摘要：  宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科表示，得益于宝马不断加深的本土化战略以及对市场竞争的准确预判，其逐渐拉近了与奥迪在中国市场的差距，同时也拉开了与其他竞争对手的距离。

关键字：  宝马，汽车，史登科

9月28日晚，全新7系中期改款车型在北京上市。本次产品升级几乎覆盖整个宝马七系，其中BMW740LixDrive是结合中国市场需求而开发的车型。

10月4日，宝马集团发布了最新统计数据，今年9月旗下豪华品牌宝马在华销量达到27000辆左右，同比大幅提升约55%。而宝马集团在中国销量为29631辆，相对于去年同期18588辆，同比增长59.4%。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科表示，得益于宝马不断加深的本土化战略以及对市场竞争的准确预判，其逐渐拉近了与奥迪在中国市场的差距，同时也拉开了与其他竞争对手的距离。

新7系深化本土策略

9月28日，宝马旗下第五代BMW7系的中期改款车型新BMW7系在北京上市。此次中期改款车型包括BMW730Li、740Li、740LixDrive、750LixDrive和760Li，以及搭载6缸引擎的第二代BMW高效混合动力7系。其中，740LixDrive是针对中国市场需求而开发的一款新车型，售价为143.8万元。

宝马(中国)汽车贸易有限公司销售副总裁陆逸表示，在硬件飞速发展的情况下，如何能够发展，进一步提高服务，也是宝马目前在中国市场最大的挑战之一。他说，新BMW7系配备BMW互联驾驶，结合为中国用户全新设计的带手写输入板iDrive按钮和全新BMW专业导航系统的第三代BMW iDrive系统，客户可以随时随地与服务专员建立免费通话，服务专员可快速查询兴趣点和发送行驶路线至导航系统，并提供航班和酒店预订等私人服务。此外，包含实时路况信息的动态导航系统可根据交通拥堵等特殊情形，即时计算和建议最佳行驶路线。在该产品的宣讲会上，宝马方面表示，该服务前三年费用全免。

汽车营销专家张志勇认为，进一步本土化是新宝马七系的显著特点。他认为，近两年宝马在华销量增速迅猛很大程度上得益于其开始加快本土化步伐。

中国市场助推宝马稳坐全球冠军

今年前三季度，宝马集团已在中国大陆市场销售237056辆BMW品牌和MINI品牌汽车，相对去年同期的177522辆，同比增长33.5%。目前在中国豪华车阵营中领先的奥迪前三季度累计在中国市场售出297060辆汽车，相比于去年前3季度的226010辆销量，同比大幅提高31.4%。今年前9个月，梅赛德斯-奔驰9月在华销量为18145辆，相对于去年同期的16404辆，同比增长仅为10.6%。很显然，目前宝马在中国市场的势头迅猛。

张志勇认为，宝马赶超奥迪是因为奔驰市场份额的相对下降，奔驰原来的用户更多转向宝马而不是奥迪，造成宝马与奥迪之间的差距逐渐拉近。他说，宝马超越奥迪是早晚的事。不过由于奥迪在中国市场深厚的基础，以及奥迪也在同步增长，这个过程需要一定时间。他指出，宝马的品牌优势是奥迪不可比拟的，宝马在全球的品牌优势将成为其在中国市场的竞争力。

今年9月旗下豪华品牌宝马在华销量达到27000辆左右，同比大幅提升约55%。而宝马集团在中国销量为29631辆，相对于去年同期18588辆，同比增长59.4%。美国是宝马的第二大市场，9月销量达26660辆，同比上涨3.5%。宝马在德国的销量上涨9.3%，至26，021辆，而整个欧洲的总销量则上涨4.8%至92442辆。得益于中国强劲的需求，宝马品牌汽车 9月销 量 上 涨 14.3%至146843辆。

很显然，中国这个全球最大汽车市场在宝马赶超竞争对手奥迪和奔驰的过程中起了非常大的拉动作用。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科表示，得益于宝马不断加深的本土化战略以及对市场竞争的准确预判，其逐渐拉近了与奥迪在中国市场的差距，同时也拉开了与其他竞争对手的距离。