摘要：  昨日，据德国媒体报道，博世和戴姆勒公司在未来将深化在电动发动机研发领域的合作。预计到今年年底时新车型将于希尔德斯海姆的博世工厂中投入全线生产。

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昨日，据德国媒体报道，博世和戴姆勒公司在未来将深化在电动发动机研发领域的合作。预计到今年年底时新车型将于希尔德斯海姆的博世工厂中投入全线生产。

戴姆勒电动汽车

全球第一大汽车技术供应商博世集团和戴姆勒公司继续合作研发电动发动机。二者的合资企业EM-动力集团坐落于坐落在中德小城希尔德斯海姆，它将拓展其业务领域，生产混合动力发动机，集团高层Arwed Niestroj和Axel Humpert对汉诺威汇报说。该卡特尔集团也已经证实了这一说法，并表示在今年年底之前会在博世位于希尔德斯海姆的工厂生产新车型。

由此，合作商将之前设定的“2020年卖出一百万辆电动汽车”的销售目标翻倍。目前为止EM-动力集团仅为纯电动汽车生产制造发动机，但其生产量不太可观。因此该集团的中期目标为生产电动力和燃油发动机组成的混合发动机，这种混动汽车可以短程应用纯电力驱动。目前EM-动力公司将为戴姆勒旗下品牌奔驰、smart，还有保时捷和标志雪铁龙的更多车型装备混动发动机。

戴姆勒公司和博世公司在去年决定在电动汽车领域进行合作。为了分散混合发动机的巨大研发费用，这个行业中的企业必须进行多种合作。德国政府计划到2020年时达到一百万辆电动汽车行驶在路上的目标。

戴姆勒首席研发管托马斯韦伯日前在接受汽车公报记者采访时说，“考虑到当前全德只有六百万辆汽车的环境条件，这一目标在电动交通国家平台(NPE)看起来不切实际。”