广告
广告
上海通用:电动赛欧换标试销 自主研发演进
您的位置 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

上海通用:电动赛欧换标试销 自主研发演进

2012-11-29 11:54:37 来源:华夏时报

【哔哥哔特导读】以纯电动车赛欧SPRINGO打头阵的“GreenDrive绿色科技产品战略”在广州车展上正式拉开序幕。它进一步明确了2020年前上海通用新能源产品的发展路径——新能源技术与高效节能技术并举,而纯电动和增程式电动技术以及插电式混合动力也被明确定位,将成为上海通用未来新能源产品的重心。

摘要:  以纯电动车赛欧SPRINGO打头阵的“GreenDrive绿色科技产品战略”在广州车展上正式拉开序幕。它进一步明确了2020年前上海通用新能源产品的发展路径——新能源技术与高效节能技术并举,而纯电动和增程式电动技术以及插电式混合动力也被明确定位,将成为上海通用未来新能源产品的重心。

关键字:  电动汽车上海通用汽车

2012年广州车展期间,上海通用发布了面向未来的“绿色科技产品战略”。其实,从2008年开始,上海通用即开启了“绿动未来”战略,在当时,这是一份极为时髦的计划。5年后,新能源汽车技术与产业政策都发生了相应调整,“绿动未来”在当下显然需要一个更明确的注脚。

基于此,以纯电动车赛欧SPRINGO打头阵的“GreenDrive绿色科技产品战略”在广州车展上正式拉开序幕。它进一步明确了2020年前上海通用新能源产品的发展路径——新能源技术与高效节能技术并举,而纯电动和增程式电动技术以及插电式混合动力也被明确定位,将成为上海通用未来新能源产品的重心。

电动赛欧换标

在上海通用总经理叶永明上任第一个年头时,他就提出了打造“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色产品理念,这一概念的提出,与之前上海通用所提及的“绿动未来”战略一脉相承,但对于当时的叶而言,除别克君越eAssist中度混合动力车型外,上海通用长期致力高效动力改进与新能源技术并举的尝试却并未被外界充分认知。

在赛欧SPRINGO上市前,通用系的新能源产品海外上市时曾出现一个有趣的现象,前脸挂着传统的通用铭牌,而车身后部LOGO则启用新能源标识,媒体一度揣测上海通用是否也会沿用海外市场的这一做法。然而,自赛欧SPRINGO开始,上海通用就很明确地为其换上了全新的“能量叶”产品标识。

据叶永明透露,在SPRINGO之后,君越eAssist在2016年还将推出第二代中混车型,2015年上海通用将国产搭载下一代强混技术的产品(实现油耗降低50%),2013年,上海通用将引入Start/Stop发动机自动起停技术,并将于2014年开始逐步普及该技术。除此之外,增程型电动车的量产也已在考虑本地化的可行性,“今后,eAssist中混、EREV增程型电动车、纯电动车,都要挂这个标。”并且,在纯电动车赛欧SPRINGO上市后,上海通用还将为其独立搭建专属销售和服务渠道。

此次,赛欧SPRINGO公布的售价为25.8万元,将率先在上海销售。

叶永明称:“首个GreenDrive展厅将于2013年上半年在上海率先开业,而售后渠道将选取别克与雪佛兰品牌现有售后服务网络,客户可在选取的网点中任意选择进入别克品牌或是雪佛兰品牌网络进行维保,并享有专属的服务通道。”

自主研发演进

对于叶永明和所有上海通用高层而言,自2008年公布的“绿动未来”战略已不仅仅是企业发展的既定方向,在一定的时间节点上,绿色战略不仅有利于通用系的整体产品结构梳理,同时,还对自身体系能力的打造具有深远的影响。

连叶永明自己都承认:“通用有自己成熟的增程式电动车技术,这次的SPRINGO选取紧凑型切入,还是为了更多消费者能够买得起,同时,我们也可以借此倾听市场的反应。”这样的说辞,与前任通用中国总裁甘文维谈及沃蓝达时出奇的相似。目前,赛欧电动车和雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车产品的高低搭配,体现的正是上海通用本土主导研发与引进电动车国际先进技术之间“双轨并行”的探索与实践。

在SPRINGO定型前,泛亚中心的一位人士曾对本报记者表示:“参与研发新赛欧BEV,对上汽体系内培养自主研发能力的贡献巨大。”此后,上汽总裁陈虹的表态也佐证了这一观点,他认为上汽体系内合资企业打造合资自主的方向会出现在新能源领域。而新赛欧BEV,正可以看做是上海通用为此作出的一次有益尝试。

上海通用汽车战略规划部执行总监徐平不忘提醒媒体,SPRINGO是一款由上海通用泛亚技术中心完全自主研发的产品。值得注意的是,此前的新赛欧上市时,100%完全知识产权的概念也被重点提及。从传统内燃机车型到纯电动汽车,虽然上海通用从未在任何场合表达过合资自主的产品意向,但前后两款车却都指向了自主研发的本质。

值得注意的是,去年9月,上汽董事长胡茂元与通用汽车CEO艾克森共同宣布联合打造新一代电动车平台,并确定以泛亚汽车技术中心为新一代电动车全球研发基地。对于此次赛欧SPRINGO体现出股东双方的多少投入,叶永明并没谈及。

虽然上海通用方面对此没有明确表态,但有迹可循的是,通用汽车高层、全球产品开发高级副总裁玛丽·博拉在接受外媒采访时曾谈及过一个观点,即希望上汽与通用搭建的新一代电动车平台上出现类似合资自主产品宝骏的研发思路,说明白一些,即希望未来的产品更市场化,更具成本优势。

从这一意义上说,纯电动车赛欧SPRINGO无论是不是上汽、通用电动车平台合作的首款产品,都没关系。它至少指明了方向,未来上汽与通用间的市场、技术结盟需要通过这面镜子来看到更美好和更实际的未来。

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
电动汽车 上海通用 汽车
  • 电动压缩机设计-SiC模块篇

    电动压缩机设计-SiC模块篇

    电动压缩机是电动汽车热管理的核心部件,除了可以提高车厢内的环境舒适度(制冷,制热)以外,对电驱动系统的温度控制发挥着重要作用,对电池的使用寿命、充电速度和续航里程都至关重要。

  • Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。这些是符合AEC-Q100标准的推挽式变压器驱动器,可用于设计小型、低噪音和低EMI的隔离电源,适用于牵引逆变器和电机控制、DC-DC转换器、电池管理系统和电动汽车(EV)中的车载充电器等一系列汽车应用。

  • 电动汽车频发事故,连接器如何守好安全线?

    电动汽车频发事故,连接器如何守好安全线?

    随着新能源汽车渗透率的不断增长,连接器行业该如何应对频发的安全事故?线束在整车中发挥了哪些作用?在新材料、新技术的不断突破下,连接器行业将迎来什么挑战?

  • 全新SiC塑封模块,罗姆革新了哪些?

    全新SiC塑封模块,罗姆革新了哪些?

    罗姆的EcoSiC™ TRCDRIVE pack™ 模块以小型化、高功率密度及易量产等特点,革新了电动汽车逆变器技术,推动行业向更高性能和可靠性迈进。

  • 纬湃科技采用英飞凌CoolGaN™晶体管,打造功率密度领先的DC-DC转换器

    纬湃科技采用英飞凌CoolGaN™晶体管,打造功率密度领先的DC-DC转换器

    直流-直流(DC-DC)转换器在电动汽车和混合动力汽车中都是必不可少的,用于连接高压电池和低压辅助电路。这包括12V电源的前大灯、车内灯、雨刮和车窗电机、风扇,以及48V电源的泵、转向驱动装置、照明系统、电加热器和空调压缩机。

  • 关税风暴下,中国新能源产业有何破局之道?

    关税风暴下,中国新能源产业有何破局之道?

    美国推迟对华电动汽车等商品加征关税!高额关税将对我国电子制造业产生什么影响?面对种种不稳定因素,新能源产业如何才能破浪而行?

  • 油耗法规迫使汽车厂商大力发展新能源汽车

    油耗法规迫使汽车厂商大力发展新能源汽车

    2016年5月27日,“国际汽车智能化暨新能源汽车技术研讨会”在上海神旺酒店成功举行,本次会议由大比特资讯主办,半导体器件应用网及大比特半导体论坛承办。上汽通用、长安福特、上海通用、奇瑞汽车、一汽解放、世强先进、杭州奥蒂电控等知名企业250位行业精英人士汇聚一堂。

  • 上海通用设立新能源车专属渠道

    上海通用设立新能源车专属渠道

    在上周的广州车展上,上海通用发布了面向未来的“Green Drive绿色科技战略”,并推出国内合资企业的首款量产纯电动车——赛欧SPRINGO,售价25.8万元,将率先在上海小批量试点销售。上海通用还将为新能源汽车产品建立专属销售渠道。

  • 推广电动汽车单靠补贴行不通

    推广电动汽车单靠补贴行不通

    据了解,长春、深圳、杭州、合肥等地,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元,北京市最高补贴额度更是高达12万元,而且不用摇号。日前,上海通用首款量产纯电动轿车赛欧SPRINGO上市,上海消费者凡购买该车不仅可享受国家、地方10万元购车补贴,还可免费获得电动车专用上海牌照,节省牌照拍卖费用超过6万元。对于推广电动汽车,国内政府不惜真金白银的补贴,加上在限牌城市的特殊待遇,能否让中国电动车异军突起呢?

  • 广州车展:上海三大车企新能源车突显领先技术实力

    广州车展:上海三大车企新能源车突显领先技术实力

    新能源汽车,无疑是本届广州车展的最大亮点。沪上三大车企上海大众、上海通用及上海汽车向公众展示了各自全新的新能源车型与绿色科技,以及未来汽车的发展动向,更显示出领先的技术实力。

  • 上海通用汽车2013年销量目标为145万辆

    上海通用汽车2013年销量目标为145万辆

    “上海通用汽车2013年销量目标为145万辆,今年上海通用汽车销量可以完成138万辆,截至今年1~10月份公司销量为 114万辆,同时公司的盈利能力也从第四季度开始提高。”上海通用汽车总经理叶永明在广州车展上告诉《第一财经日报》记者。

  • 上海通用五菱密谋另辟生产基地 拓海外市场储备产能

    上海通用五菱密谋另辟生产基地 拓海外市场储备产能

    当多家自主品牌车企陷入产能过剩的苦恼中时,上汽通用五菱传出扩产消息。继今年前9个月销量大幅增长后,上汽通用五菱10月开始了青岛分公司发动机工厂产能二期扩建项目。另据了解,上汽通用五菱计划在中、西部地区建立第三个生产基地,为大力开拓海外市场储备产能。

  • 电动压缩机设计-SiC模块篇

    电动压缩机设计-SiC模块篇

    电动压缩机是电动汽车热管理的核心部件,除了可以提高车厢内的环境舒适度(制冷,制热)以外,对电驱动系统的温度控制发挥着重要作用,对电池的使用寿命、充电速度和续航里程都至关重要。

  • 新品速递| 莫仕、安费诺连接器大厂新品合集

    新品速递| 莫仕、安费诺连接器大厂新品合集

    近期,莫仕、安费诺推出多款应用于数据中心、智能汽车等领域的连接器新品,助力人工智能、新能源汽车等领域的高速发展。

  • Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。这些是符合AEC-Q100标准的推挽式变压器驱动器,可用于设计小型、低噪音和低EMI的隔离电源,适用于牵引逆变器和电机控制、DC-DC转换器、电池管理系统和电动汽车(EV)中的车载充电器等一系列汽车应用。

  • 汽车智能化“卷”向车灯,安森美两款重磅方案透露出哪些趋势?

    汽车智能化“卷”向车灯,安森美两款重磅方案透露出哪些趋势?

    汽车LED前照大灯的创新设计,作为车辆不可或缺的重要组成,性能不仅直接关系到夜间行车安全,更是体现车辆设计水平和品质的重要标志。

  • 立讯精密拟收购莱尼公司50.1%股权

    立讯精密拟收购莱尼公司50.1%股权

    以立讯精密为代表的国内连接器和线束线缆企业,对占据市场份额60%以上的海外巨头们发起了进攻,国内汽车连接器和线束企业的国产化替代之路也将迎来更为广阔的发展空间和更强的发展动力,未来将成为市场上的主流。

  • 电动汽车频发事故,连接器如何守好安全线?

    电动汽车频发事故,连接器如何守好安全线?

    随着新能源汽车渗透率的不断增长,连接器行业该如何应对频发的安全事故?线束在整车中发挥了哪些作用?在新材料、新技术的不断突破下,连接器行业将迎来什么挑战?

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任