三菱汽车正在集中致力于已从事多年的对于下一代电动车辆的开发，车辆将由轮内马达及锂电池驱动。目前，正在一台测试车辆上，实施这些技术的应用。公司预计在混合动力、燃料电池车辆上应用这一被称为“三菱轮内马达电动汽车（MIEV）概念”的技术。
　　轮内驱动马达使独立调节每个车轮的驱动扭力和制动力成为可能，而无需任何变速、驱动轴或其他机械部件的组合。因此，MIEV为正在进行的三菱全轮控制技术的演进提供了充满希望的潜力，该项技术将被着手应用在 Lancer Evolution、帕杰罗和其他4轮驱动的车型上。因驱动系统被置于车轮内，为设计提供了广阔的自由度，并使在混合燃料及燃料电池车辆上使用的如电池系统、燃料电池架和氢气罐等占据空间的部件的设置更为容易。

　　锂电池技术相比其他类别的可充电电池，可提供更加出色的专有能源、动力及寿命，因此，可以提供更高的速度、延长的巡航范围，极大地减少了混合动力及燃料电池车辆的重量。