德国大众汽车公司近日透露，将投资9亿美元在印度南部安得拉邦建厂，这令印度的汽车业投资热再度升温。事实上，包括现代、丰田、铃木在内的汽车跨国企业最近都有增资印度汽车业的计划，而与印度一样吸引海外投资的中国汽车业是否会因此受到影响？专家称，可能会分流一部分在华投资。

　　印度已成为在亚洲的第四大汽车市场。据悉，为在欧洲和北美市场的的激烈竞争之外寻求到新的利润增长点，各大跨国汽车公司正在发起一场扩大在印度投资的热潮，争取在这个新兴市场获得更多的投资回报。

　　今年4月，韩国现代汽车集团在印度第二个生产工厂的建设将开始施工。而日本汽车制造商铃木公司则宣布，将继续在印度扩张，该公司计划在印度投资250亿日元生产微型轿车和柴油发动机。

　　上海国际问题研究中心南亚中亚研究所所长王德华介绍，现在印度经济发展较快，本身已成为亚洲第二大新兴市场，同时也成长为亚洲一个重要的汽车市场。而且，该国熟练工、技术工人及专业人员比中国多，这使印度市场在吸引海外直接投资上更具吸引力。近来，包括大众在内的汽车企业加大在印度的投资，可能会分流一部分在华投资，但直接影响不会很大，毕竟中国市场巨大，任何一个跨国汽车企业都不会轻易让出。

　　而对于分流在华投资一说，大众汽车集团则坚绝否认，他们表示，在中国与在印度的投资完全是两个平行的投资计划，不存在相互影响的问题。

　　汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光认为，目前印度与中国汽车业是各做各的事，跨国汽车企业投资谁和如何投资，看中的是哪个市场的吸引力更大。