北京商务委将组织实施纯电动物流车示范运营项目
2013-03-25 10:59:00 来源：大比特商务网
【哔哥哔特导读】3月25日，据相关报道称，近日，北京市商务委员会与北京市科学技术委员会共同宣布，将组织实施 “纯电动物流车示范运营”项目，选择城市末端物流配送业态，建立纯电动物流车队和地面配套充电设施，辅以先进的车辆运行调度管理信息化平台。
摘要： 3月25日，据相关报道称，近日，北京市商务委员会与北京市科学技术委员会共同宣布，将组织实施 “纯电动物流车示范运营”项目，选择城市末端物流配送业态，建立纯电动物流车队和地面配套充电设施，辅以先进的车辆运行调度管理信息化平台。
3月25日，据相关报道称，近日，北京市商务委员会与北京市科学技术委员会共同宣布，将组织实施 “纯电动物流车示范运营”项目，选择城市末端物流配送业态，建立纯电动物流车队和地面配套充电设施，辅以先进的车辆运行调度管理信息化平台。
北京商务委将组织实施纯电动物流车示范运营项目
据了解，这是国内纯电动汽车首次在城市物流领域的规模化商业应用。该项目将投入示范运营车辆总规模达70辆，分为4个车队进行为期1年以上的示范运营。基于保障车辆运行安全、提高车辆使用效率、共同配送经济效益等目标，纯电动物流车综合应用GIS、GPRS、GPS等多项技术。
据悉，北京交通大学研究开发了专门服务纯电动车辆运行的城市物流配送运行调度管理平台。该平台实现了对单车、车队及任务状态的$实时监控与异常自动预警目标；可以对车辆及物流业务信息进行自动采集、查询和统计分析;整合实现了业务匹配、智能排班、路径优化、实时调度以及决策支持等多项功能。
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汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法，试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。
在当今信息时代，几乎所有的便携式电子产品都采用电池供电。电池还可以充当大型场所的备用应急电源。此外，纯电动汽车也在使用大型串、并联电池包，来提供充足的功率，满足性能要求。
氢燃料电池发展相比纯电动汽车缓慢，但不代表不发展，随着双碳政策的施行，减排式产业发展都将得到更好的发展。
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新能源产业的崛起，对汽车行业的冲击还是不小的。未来新能源汽车的整车线束对于功能实现的要求会越来越高，性能集成，轻量化，纯电动汽车的广泛应用更会大幅度的减少电线的使用用量。那么传统线束厂商该如何应对行业的变化呢？
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