摘要：  5月10日，有着“电动车中的苹果”之称，Tesla(特斯拉)潮目前正席卷全球。据悉，美国特斯拉(Tesla)汽车公司发布其2013年一季报。报告显示，公司第一季度实现净利润1120万美元，较2012年同期的净亏损900万美元大幅扭亏。

关键字：  锂电池汽车，特斯拉汽车，超级电容器

5月10日，有着“电动车中的苹果”之称，Tesla(特斯拉)潮目前正席卷全球。据悉，美国特斯拉(Tesla)汽车公司发布其2013年一季报。报告显示，公司第一季度实现净利润1120万美元，较2012年同期的净亏损900万美元大幅扭亏。

特斯拉实现大幅扭亏 看好超级电容动力汽车(仅供参考）

特斯拉汽车是全球锂电池汽车研发的先行者，今年第一季度公司生产的Model S电动车销量达4750辆，超过2月份预计的4500辆的销量目标。

不过，分析人士指出，Tesla未来的动力不在锂电池上，他们更看好的是超级电容器，Tesla首席执行官Elon Musk早在2011年就表示，传统电动汽车的电池已经过时，未来以超级电容器为动力系统的新型汽车将取而代之。

据介绍，超级电容不会像电池一样因使用寿命的问题而出现储能能力下降的问题，因此使用超级电容做动力系统的车主将不再被电池组报废等问题所困扰。除此之外，超级电容器还拥有更高的功率，可以实现短时间高功率输出，这意味着驾驶者驱动以超级电容为系统的汽车跑得会比传统电动汽车更快。充电速度快、使用寿命长、生命周期内可进行数十万次的循环充电等，这些都是超级电容器的优点。

此外，相关分析人士表示，电动汽车是全球汽车行业重点关注的领域，超级电容是其关键部件。尽管超级电容诞生的时间不长，国际上对这项新技术的研究还处于探索阶段，关键性能指标还有待进一步提升。