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国内汽车通讯常见的几种方式
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国内汽车通讯常见的几种方式

2005-06-07 09:29:09 来源:汽车通讯技术网

【哔哥哔特导读】国内汽车通讯常见的几种方式

低档次的车载免提装置 -- 电源使用点烟器直插式,安装简易。最大缺点是可听辨程度及音质都较差。目前市场上此类车载免提装置比较多见,以大陆产品和台湾产品为主。 

   汽车电话 -- 属于汽车固定电话,须由专业人员安装。此种装置具有信号处理电路,通话质素较佳。缺点是用户必须另外买电话卡,开车时将手机转驳到汽车电话上,比较麻烦。
   车载电话系统 -- 可与驾车者自有手机匹配,装置采用固定接驳电源,一般包括外置天线、分体式麦克风,备有接驳收音机设备,当使用电话时能自动触动收音机静音。此种装置由于具有数字信号处理技术,通话质量好,使用方便,真正实现 “上车是车载,下车是手机 ” 的理念。

   奥拉克车载电话产品特性涵盖了高档车载电话的所有特性 , 突出地体现了德国最前沿的车载通讯技术水准:
    适用所有车型 ; 支持手机语音拨号功能 ; 来电自动应答 ; 手机智能快速充电功能 ; 与车内音响系统组合,自动切换 ; 外接天线,加强接收效果,完全排放电磁污染 ; 
    在欧洲车型上安装,能完全利用原配接插件,即插即用,安全可靠,完全可以自己动手安装;
    与车内饰件风格一致,体现专业配套水准 ; 
    采用数字信号处理技术( DSP )及专用手机信号处理电路,通话质量无与伦比 ; 兼容众多流行手机型号 , 提供个性化多样产品组合。
    最新的蓝牙系统,使手机与车载电话无线连接,而且同一套蓝牙系统可以匹配所有蓝牙手机,彻底消除日后更换手机的顾虑。
    最新西门子/摩托罗拉车载电话 
  市场上现有的车载电话产品,要么必须插一张不常用的手机卡在车上,车主最常用的手机号要通过呼叫转移设置转接到车载电话上(比如蓝鸟)多浪费了话费不说,每次上车要设置呼叫转移就非常烦琐。要么必须固定使用一种型号的手机(比如宝来,奥迪),“上车是车载,下车是手机”。但眼下手机更新那么快,老是用这一款手机显然不能满足时尚人士的需求。
  现在,本公司推出两款全新概念的车载电话系统----西门子138(600)和摩托罗拉蓝牙免提(1800),融合多项全新技术,彻底解决了以往车载电话使用中的问题,达到以下效果:
  1.适用于所有车型安装;
  2.将车主最繁忙的手机号转移到车载电话系统,而不需任何繁琐的设置和操作,上车打开点火开关后只要将车载电话开机即可;
  3.当手机来电时,汽车音响自动静音,双方通话从汽车音响清晰地播出来;如果不希望同车的人听到,只要拿起听筒就能方便地切换为私密电话;
  4.全方位麦克风通话,座驾成为移动会议室;
  5.下车时关掉点火开关,再来电又自动切换回车主手机上了,就这么简单;
  6.全套车载电话系统可重新移植到另一台车上继续使用。
  这种解决方案从最人性化的角度出发,避免了来电切换的复杂操作,免除了跟手机型号的关联,一次安装,终车受益。免提通话和私密通话的转换简单安全,不错过任何信息,从容应对,尽显品位!因为是车载电源供电,再长时间的通话也不用担心会中断。
  这两款车载电话,根据车主自身情况,可以选择安装在前中控台,手刹平台,中央扶手箱或后排扶手箱内,而象豪华宝来,奥迪A6,A4等车型,可以很好地利用原有车载电话安装支架方便地进行安装。  

   汽车通讯是移动通讯的一个专门领域。 汽车电话是专门为驾车人设计生产的高端通讯产品,其安全性、适用性及其与其它产品的兼容性如车载多媒体系统( MMI )等有着特殊的要求。车载电话系统不仅仅是一部移动行走的工具,更是一个全方位 e 化生活的世界。随着汽车工业的发展,实现车内通讯和办公乃是大势所趋。
    国内主要汽车生产厂商已经在其主要车型上部分安装了车载电话系统。比如奥迪 A6 全系列,宝来 1.8T 和豪华型,帕萨特 2.8V6 ,君威及蒙迪欧等。国内汽车厂商已开始积极推行车载电话系统,未来将有更多的主流车型配置车载电话系统。

 

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