海格新能源客车基地落户苏州 年产能达1万辆
2013-05-21 16:02:41 来源：高工锂电网新闻中心
【哔哥哔特导读】日前，海格新能源客车基地奠基仪式在苏州工业园区举行，该基地占地面积430亩，项目一期投资15亿元，建成后将形成年产1万台新能源客车的生产能力。
摘要： 日前，海格新能源客车基地奠基仪式在苏州工业园区举行，该基地占地面积430亩，项目一期投资15亿元，建成后将形成年产1万台新能源客车的生产能力。
日前，海格新能源客车基地奠基仪式在苏州工业园区举行，该基地占地面积430亩，项目一期投资15亿元，建成后将形成年产1万台新能源客车的生产能力。
据悉，此款海格纯电动公交车采用锂电池，实现整车零排放，百公里耗电成本只要60元，是普通柴油车燃料成本的1/3。
根据规划，海格新基地将采用客车整车电泳、机器人焊接、车身蒙皮点焊、多工位车身合装、数控高速锯切系统等多项先进的工艺技术。
同时，追踪全球先进的智能控制技术、快充纯电动技术、大数据云技术，引进先进的开发软件、试验、测试设备，构建一个高水平的研发平台，形成混合动力、纯电动、燃料电池技术体系，全面提升新能源客车的低碳化水平和可靠性、安全性及稳定性，建成国内一流、国际领先的新能源客车研发、生产基地。
本文为哔哥哔特资讯原创文章，未经允许和授权，不得转载，否则将严格追究法律责任；
今年3月，山东一辆纯电动公交车因电池箱危险气体超标，险些酿成事故，经调查将其判定为“电池漏液”。事实上，因电池自身问题造成新能源汽车发生事故的案例，并不止这一例。有人将2010年以来中国发生的49起电动汽车事故进行分析，发现有50%都与“电池”相关。
特锐德以中标价为1.12元/kw.h中标武汉市800 辆新能源纯电动公交车充电站BOT项目，按此计算，特锐德不到3年便可回收成本。再加上各种补贴制度，特锐德回收充电桩成本的时间将进一步缩短。盈利模式出现，充电桩企业、磁组件企业如何抢夺商机呢？
深圳市发改委重大项目协调处处长陆象桢透露，深圳将继续加大新能源公共交通用车的投放使用力度。
江苏省交通运输厅22日举办“绿色低碳交通伴我行”公益活动，宣布未来3年该省将新增800辆以上纯电动公交车。
日前，由龙骧巴士、湖南巴士共同承办的“2012中国土木工程学会城市公交学会年会暨中国城市公共交通高峰论坛”在长沙举行，副市长何寄华出席会议。其中，主要是探讨未来公共交通的信息化、智能化发展方向及绿色新能源的开发和利用。
据悉，12月中旬，由福田汽车公司研发生产的，一次充电能行驶150公里的160辆纯电动公交车将上路运行，北京公交纯电动车年内将达到210辆。与2008年提供给北京公交集团的50辆纯电动公交车相比，这批纯电动公交车充电时间缩短至两小时左右。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析，请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”，或用手机扫描左方二维码，即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验，并参与活动！
发表评论
订阅号
服务号
视频号
抖音号
哔哥哔特商务网
重视商业和技术性活动在推动行业服务工作方面
的重要作用，并与相关行业组织密切合作关系。
