广告
广告
比亚迪王传福:纯电动车技术不是问题 市场才是问题
您的位置 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

比亚迪王传福:纯电动车技术不是问题 市场才是问题

2013-06-08 21:17:00 来源:大比特商务网 点击:1029

【哔哥哔特导读】6月8日,昨日消息,比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会。届时,比亚迪董事局主席兼总裁王传福在会上表示,经过三年的调整,比亚迪2013年迎来转机,他将今年视作公司“二次腾飞元年”,称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局,其中,电动出租车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动,比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。

摘要:  6月8日,昨日消息,比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会。届时,比亚迪董事局主席兼总裁王传福在会上表示,经过三年的调整,比亚迪2013年迎来转机,他将今年视作公司“二次腾飞元年”,称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局,其中,电动出租车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动,比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。

关键字:  王传福纯电动汽车特斯拉

6月8日,昨日消息,比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会。届时,比亚迪董事局主席兼总裁王传福在会上表示,经过三年的调整,比亚迪2013年迎来转机,他将今年视作公司“二次腾飞元年”,称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局,其中,电动出租车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动,比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。

比亚迪

比亚迪王传福:纯电动车技术不是问题 市场才是问题

王传福主要从IT、汽车和太阳能等业务方面介绍了公司今年的发展情况,并对未来一段时期的发展进行了展望。在汽车业务方面,王传福对传统汽车保持同比增长信心很大。他预计,今年汽车行业整体销量将增长8%,比亚迪自身的销量增长将在10%-30%。据他介绍,当前速锐月销量仍然保持9000台以上。思锐和M6则处于爬坡阶段。

新能源汽车方面,虽然地方保护阻力仍存,但是公司鼓励性销售政策推出后,效果相当明显。当然,最有说服力的是,作为全球首个纯电动汽车出租车公司——鹏程电动开始盈利。据了解,一季度盈利达500多万元,全年盈利预计在2000万元以上。

对于市场普遍关注的“特斯拉”热潮,王传福认为特斯拉在推广纯电动汽车和培育消费者习惯方面起到了极好的作用。他表示,公司的纯电动车的发展模式和特斯拉不同,目前的定位是出租车和公交车。

“对公司来说,纯电动汽车技术不是问题,市场才是问题。要扩张新产能,投资4-5年时间就够了。”王传福说,“如果家庭消费一旦起动,比亚迪“分分钟”就可以造出 特斯拉 。”

上述人士还透露,公司太阳能业务目前亏损正在收窄,下半年有望扭亏。

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
王传福 纯电动汽车 特斯拉
  • 用王传福说的条件看沙漠里的光伏连接器

    用王传福说的条件看沙漠里的光伏连接器

    “中国的沙漠1%的面积铺上太阳能电池板的话,中国的电全够了”。够不够,还得计算了才能知道。

  • 光耦,IGBT可控硅整流桥模块是充电桩的核心部件

    光耦,IGBT可控硅整流桥模块是充电桩的核心部件

    近日,王传福与媒体沟通时谈到了“将电控变成充电器 ”的新技术,目前已经申请专利。该发明原理虽然简单,意义却非常重大。IGBT的主要功能是将直流电逆变为指定频率的交流电,要是让IGBT把外接的交流电转换为可充电的直流电,虽不复杂,却很实用。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.19-1.23)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.19-1.23)

    比亚迪董事长王传福近日透露,比亚迪投巨资建成了功能齐全的汽车研究院,拥有国内专利11000多件,国外专利约2100件。2014年比亚迪新能源汽车产量同比增长10倍,2015年公司将生产10万辆新能源汽车。他更大胆表示,在政策利好刺激下,2015年,中国电动汽车业务将超越美国,跃居世界首位。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(9.15-9.19)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(9.15-9.19)

    比亚迪的王传福明确指出:“政府扶持力度空前,含金量极高”,最近交通部新能源车推广计划也切中要害,这些都致力于大力推广国内新能源汽车,但是国内媒体却热衷报道特斯拉,不由得让人感叹,国内企业能力不差,只是国民心态要端正。

  • 广州能源车免摇号 比亚迪推电动车发展

    广州能源车免摇号 比亚迪推电动车发展

    比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福日前拜访南方电网公司,并与南方电网公司副总经理贺锡强就推动电动汽车发展等话题进行交流,希望与南方电网公司加强合作,共同推动电动汽车发展。

  • 比亚迪欲联手南方电网推广电动汽车

    比亚迪欲联手南方电网推广电动汽车

    比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福26日拜访南方电网公司,并与南方电网公司副总经理贺锡强就推动电动汽车发展等话题进行交流,希望与南方电网公司加强合作,共同推动电动汽车发展。

  • 高带宽电源模块消除高压线路纹波抑制的干扰

    高带宽电源模块消除高压线路纹波抑制的干扰

    汽车电气化可能是我们这个时代影响最广的电源挑战。这是汽车 OEM 厂商在从内燃机向纯电动汽车转型的过程中面临的一个全球性问题。各地的研发团队都在探索新的方法,试图找到更好的解决方案来解决新旧电源的难题。

  • 选择正确的设备监测电池温度

    选择正确的设备监测电池温度

    在当今信息时代,几乎所有的便携式电子产品都采用电池供电。电池还可以充当大型场所的备用应急电源。此外,纯电动汽车也在使用大型串、并联电池包,来提供充足的功率,满足性能要求。

  • 氢燃料电池贵难发展?2023产值预千亿

    氢燃料电池贵难发展?2023产值预千亿

    氢燃料电池发展相比纯电动汽车缓慢,但不代表不发展,随着双碳政策的施行,减排式产业发展都将得到更好的发展。

  • 正面迎战电气化:持续加码连接器能力

    正面迎战电气化:持续加码连接器能力

    随着中国燃油、排放法规的不断加严以及双积分政策的正式实施,汽车电气化进程加快。在传统燃油车之外,48伏微混、插电式混合动力以及纯电动汽车开始越来越多的涌入市场。而在汽车动力来源日趋多元化的情况之下,为满足新的应用需求,汽车连接器亦将迎来大变革。

  • 用于混合动力车的复合结构永磁电机电磁优化设计

    用于混合动力车的复合结构永磁电机电磁优化设计

    当前,面对全球能源危机与环境污染问题,以纯电动汽车和混合动力车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)为代表的新能源汽车正在蓬勃发展。受制于能量存储媒介、续航里程及辅助配套充电设施不完备等问题,当前纯电动汽车仍无法大规模普及。

  • 关于线束业务拓展的看法

    关于线束业务拓展的看法

    新能源产业的崛起,对汽车行业的冲击还是不小的。未来新能源汽车的整车线束对于功能实现的要求会越来越高,性能集成,轻量化,纯电动汽车的广泛应用更会大幅度的减少电线的使用用量。那么传统线束厂商该如何应对行业的变化呢?

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任