北京拟在民用领域推广天然气汽车
2013-06-22 10:06:46 来源:大比特商务网
【哔哥哔特导读】6月22日,据北京市燃气集团相关人员透露,目前已经与中石化签署合作意向,中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,从2014年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。
摘要: 6月22日,据北京市燃气集团相关人员透露,目前已经与中石化签署合作意向,中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,从2014年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。
6月22日,据北京市燃气集团相关人员透露,目前已经与中石化签署合作意向,中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,从2014年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。
昨天,市燃气集团表示,今年年底前,出租车领域将再增加3000辆天然气汽车。全市将实现各领域推广10000辆天然气汽车的工作,配合北京市天然气出租车、公交车、驾校教练车的发展,将建设汽车加气站70至100座,逐步形成系统化加气网络。
北京拟在民用领域推广天然气汽车
市燃气集团相关负责人介绍,目前下属子公司已经与中石化签署合作意向,下一步将在中石化的加油站点中,所有天然气管线的地区,配套建设加气站,这样司机在加油的同时,还可以加气,非常方便。据悉,此举有助于全面推广天然气汽车的使用量。
该负责人称,明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车,同时,部分大型驾校也将陆续全部更换成天然气汽车,货运汽车领域也将推广天然气汽车。到2017年,力争每年推广不少于30000辆的天然气汽车。此外,天然气汽车可实现气和油的切换,不受加气站少的影响。
该负责人称,一旦发生事故,相比汽油车,用天然气的汽车更加安全,因为气体一旦泄漏就飘在空气中散了。
天然气教练车460辆新车上岗
昨天上午,460辆北京现代伊兰特天然气教练车在东方时尚驾校上岗,今后驾校学员练车时将驾驶更清洁的天然气汽车。据悉,今后该驾校将通过置换、改装等方式,计划用三年的时间,将全部教练车置换为天然气汽车。
记者实际体验,驾驶天然气汽车和普通的汽油车辆感觉“并无差异”,不同的是,这种天然气汽车内除了汽油表外,在前排两个座位之间还有一个天然气指示灯,提示天然气的气量,而天然气气瓶则安置在后备厢。
天然气出租车配“电子身份证”
记者昨天获悉,目前,北京运营的天然气出租车已达885辆,预计月底将有三元、北汽、首汽、祥龙四家出租车公司的2000辆天然气出租车上路运营,这些车辆将全部配套“电子身份证”。
对此,北京燃气绿源达公司表示,车上有标签,对应着相应的司机,若信息对不上就无法加气,信息和加气设备联在一起,避免了车主私自拆换气瓶带来的安全隐患,此外每三年需对气瓶进行一次检验。
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近日,“2013中国国际液化天然气大会上”在京举办,会上交通运输部办公厅原主任、中国道路运输协会名誉会长姚明德指出,预计今后20年将是LNG(液化天然气)汽车在道路运输领域扩大市场份额、助推节能减排、继续进步发展的宝贵机遇期。
日前,北京市燃气集团相关人员透露,目前已经与中石化签署合作意向,中石化符合条件的加油站将配套建设加气站,从明年开始,北京拟在民用领域推广天然气汽车。
“烧气比烧油要省一半。”在济南开了5年多出租车的高万林算了一笔账,现在车用天然气每立方米4.28元,一次加15立方米约60元,一天需加三次气,共计180多元;如果使用汽油,按目前每升7 .46元计算,跑一天需要烧340多元的油,多花160元。
因油价上涨,天然气价格相对低廉,加上天然气汽车改装技术十分成熟,近年来中国各地越来越多车主选择“油改气”来节省驾车成本。
1月22日,自2012年以来,大众、通用、丰田等汽车巨头亦纷纷暂停纯电动轿车开发,而此前一直坚守纯电动方向的部分国内企业,也开始向市场“妥协”,纷纷加大对油电混合动力和天然气汽车等产品的研发和推广力度,以期实现“两条腿走路”。
近年来,陕汽大力开发新能源汽车,更表现出这条“快鱼”灵敏与迅捷的本色。不仅是因为其近年来的快速增长,更主要的是因为其具有全球视野的创新能力,当国家确定把低碳经济定为未来发展战略时,他们已先行一步,新能源重卡汽车在市场上异军突起,目前天然气汽车市场占有率达40%以上。
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