电机设备向高效进军 凭空建造“三个三峡”
2013-07-25 15:47:45 来源:工控网
【哔哥哔特导读】节约型社会需要我们从各个方面共同打造,特别是在如今电力节能上,除了家用电器采用更高节能标准之外,工业节能也是重要推广领域,其中淘汰低效电机,推广高效电机就是主要行政措施。
摘要: 节约型社会需要我们从各个方面共同打造,特别是在如今电力节能上,除了家用电器采用更高节能标准之外,工业节能也是重要推广领域,其中淘汰低效电机,推广高效电机就是主要行政措施。
节约型社会需要我们从各个方面共同打造,特别是在如今电力节能上,除了家用电器采用更高节能标准之外,工业节能也是重要推广领域,其中淘汰低效电机,推广高效电机就是主要行政措施。
据测算,2011年我国电机保有量约17亿千瓦,总耗电量约3万亿千瓦时(度),占全社会总用电量的64%。其中工业领域电机总用电量为2.6万亿千瓦时,约占工业用电的75%。
从电机自身看,我国电机效率平均水平比国外低3-5个百分点,目前在用的高效电机仅占3%左右;从电机系统看,因匹配不合理、调节方式落后,运行效率比国外先进水平低10-20个百分点。
低效电机的大量使用,造成巨大的用电浪费。工业领域电机能效每提高一个百分点,可年节约用电260亿千瓦时左右。通过推广高效电机、淘汰在用低效电机、对低效电机进行高效再制造,以及对电机进行匹配节能改造,可从整体上提升电机系统效率5-8个百分点,年可节电1300亿至2300亿千瓦时,相当于2-3个三峡电站的发电量。
但是,调查表明,目前国内生产高效电动机厂商只占到规模以上企业的12%。在高效电动机潜在生产厂商中,28%的厂商表示会在1至2年内生产高效电动机,有41%的企业表示要在3至5年内生产,28%的企业则还没有明确的生产高效电动机的计划。
此前的2012年5月,国家借《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级(GB18163-2012)》的发布,大幅提高节能电机的准入门槛,明确限制普通能效电机的生产销售。同年11月,财政部、发改委、工信部出台关于高效节能通风机、水泵、空气压缩机的补贴政策。
2011年3月,财政部和发改委联合出台了《关于印发节能产品惠民工程高效电机推广实施细则的通知》,我国实际上已经形成限制、推动、补贴、规划落实等一系列的行业推动机制。
推广过程中也存在一些阻碍。由于对电机系统节能还存在不少误区,而且还存在许多困难,一定程度上限制了电机系统节能工程的开展,使得电机系统节能工程实施相比其他节能工程的进展缓慢。
中国中小型电机行业政策从国家层面主要就是推广节能高效电机。节能高效电机与普通电机相比,损耗平均下降20%、效率提高2%-7%;超高效电机则比节能高效电机效率平均再提高2%。电机系统节能对推行节能降耗战略的国策影响巨大。
为此,工信部和质检总局发布《全国电机能效提升计划(2013~2015)》,预计将带动近千亿元的高效电机及相关设备的市场需求。
对照淘汰路线图,很多企业按照落后电机淘汰目标,制定了3年淘汰计划:淘汰在用低效电机1.6亿千瓦,实施电机系统节能技改1亿千瓦。其中2013年改造3000万千瓦、2014年改造3000万千瓦、2015年改造4000万千瓦。
路线图划定
《提升计划》的总体思路是:按照工业节能“十二五”规划要求,以提升电机能效为目标,紧紧围绕电机生产、使用、回收及再制造等关键环节,加快淘汰低效电机,大力开发和推广高效电机产品,扩大高效电机市场份额;加快实施电机系统节能改造,建立健全废旧电机回收机制,推进电机高效再制造;加强政策支持和引导,完善测试方法,强化标准规范约束,严格市场准入,加强监督管理,逐步建立激励与约束相结合的实施机制,全面提升电机能效水平,促进电机产业转型升级,推动“十二五”节能减排目标顺利实现。
《提升计划》确定了加快推广高效电机、淘汰低效电机、实施电机系统节能技术改造、实施电机高效再制造和加快高效电机技术研发及应用示范等方面的主要任务。提出了加强组织协调、加大政策支持、加强监督检查、推进合同能源管理、加快标准体系建设、加强技术支撑服务等方面的保障措施。
本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;
2025年Big-Bit将举办十一场线下活动,持续关注新能源、智能家居、电机等领域热门议题,为电子元器件产业链提供广阔交流平台。
高集成化的芯片成为当下MCU领域研发和市场布局的重点,但是在实际应用中仍然面临散热等痛点问题,MCU厂商是如何解决和优化这些痛点?
最近一周,多家半导体大厂发布新品,其中英飞凌推出了D²PAK和DPAK封装的 TRENCHSTOP™的IGBT7系列器件,兆易创新、极海半导体等也在MCU、电机控制专用栅极驱动器等领域取得产品最新进展。
随着科技的发展,空调日渐普及,但是吊扇依旧受到众多消费者的青睐。英飞凌的永磁同步电机吊扇解决方案由非隔离的15V、700mA高压(HV)降压转换器ICE5BR2280BZ和单片集成NPN型电压调节器TLE4284供电,采用IM241系列CIPOSTM Micro IPM作为驱动。
800V高压电驱系统降本路径主要分为:结构创新、电机高速化、电驱系统高压化、电驱系统高效化、减速箱高速低成本化、油液混合冷却技术、一体化热设计与热管理以及可靠性降本。
汇川联合动力始终致力于技术创新,持续优化电驱动系统效率,为终端用户提供续航里程提升的卓越体验。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论