摘要：  马萨诸塞州伍斯特 – 2013 年 8 月 8 日 — Allegro MicroSystems， LLC 宣布推出一款新型高压 (600 V) BLDC MOSFET 门极驱动器 IC。此款新设备专为混合动力、电动车辆及 48 V 汽车用电池系统的高压电动机控制而设计，如电子动力转向系统、交流压缩机、风扇、泵和鼓风机。此外，A4900 还将为高压工业及商业应用推出非汽车用版本。

马萨诸塞州伍斯特 – 2013 年 8 月 8 日 — Allegro MicroSystems， LLC 宣布推出一款新型高压 (600 V) BLDC MOSFET 门极驱动器 IC。此款新设备专为混合动力、电动车辆及 48 V 汽车用电池系统的高压电动机控制而设计，如电子动力转向系统、交流压缩机、风扇、泵和鼓风机。此外，A4900 还将为高压工业及商业应用推出非汽车用版本。

Allegro 的 A4900 提供六个门极驱动，可驱动范围广泛的 N 通道 IGBT 或功率 MOSFET 开关。门极驱动分别配置为三个高压高端驱动和三个低端驱动。高端驱动的隔离电压高达 600 V，从而可允许进行使用高桥(电动机)电源电压的操作。高端驱动使用一个自举电容器提供高于 N 通道 FET 所需的电源门极驱动电压。每个 FET 可通过一个与 3.3 V 或 5 V 逻辑系统兼容的 TTL 逻辑电平输入加以控制。

门极驱动电源和自举电容器充电电源由一个单电源输入提供。而单电源中的内部稳压器则为逻辑电路提供较低的内部电压。A4900 通过提供内部监视器确保高端及低端外部 FET 的门极电源电压在启用时高于 9 V。

到 A4900 门极驱动器IC 的控制输入可为众多电动机控制应用提供极为灵活的解决方案。每台驱动器均可使用一个独立的 PWM 信号进行驱动，从而允许使用包括梯形及正弦驱动在内的所有电动机励磁方式。集成诊断可指示欠压、过温和功率桥接故障，并可配置于大多数短路情况下保护功率开关。详细诊断可通过串行数据词的形式提供。

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