PTC日前宣布了其汽车制造业最新研究成果。该研究由位于美国密歇根州安娜堡的汽车研究中心(CAR)完成，它指出了产品开发的主要趋势和变化，并针对企业理念、产品设计工具、协同开发和工程分析效率，提出了一个5年预测。汽车研究中心参与了有关全球汽车工业未来发展方向的一些重大问题的研究。 
   汽车研究中心的研究小组通过Delphi预测方法对未来5年的发展趋势进行了研究。。其中，研究小组包括了来自11家公司的21位专家。小组成员们确认了以下有关产品开发的主要变化和趋势： 
采用更加严格的流程——通过执行严格的产品开发流程，以减少后续阶段的资源，从而更加有效地将节省的资源运用到其他战略问题上。 
   转向更多地采用虚拟样机——根据预测，基于计算机的分析和仿真工具将减少对物理原型的需求。 
   更多地向全球供应商外包——根据预测，向一级供应商外包将会急剧增加，尤其是车内系统的产品开发，10年后，只有10%的开发是由原始设备制造商(OEM)完成的。 
以可制造性、可靠性和耐久性设计为重点——更多地从海外和低人工成本的国家外购，将会在降低成本的同时持续维持设计的重要性。 
   组织之间的密切协作和高效沟通的需求是贯穿整个研究的一个主题。研究人员认为，在成功的产品设计中，电子化沟通成为最重要的因素，并且这种重要性还将继续提高。电子邮件正在取代书面沟通；虽然面对面沟通正在被视频会议和网络协同所取代，但在需要建立关系、交换个人观点的情况下，面对面交流仍然是一个有效手段。 
  “由于产品开发变得越来越重要，所以各公司均把重点放在了产品设计过程上，以期找到提高效率和降低成本的途径，”汽车研究中心的研究科学家Richard J. Gerth博士说到：“能够促进沟通，并且为地理和组织上处于离散状态的团队提供协作支持的产品解决方案，将会在优化开发过程中起到关键作用。同时，各公司需要开发出各种新流程，以便将新的沟通技术的优势运用到整个价值链上”。 
   “PTC为深入认识导致行业转变的各方面问题而持续进行的投资，突显了汽车工业对本公司的总体战略的重要性”，PTC公司汽车行业产品与市场策略总监Dhiren Verma博士说：“这项研究深入洞察了产品开发的趋势，并进一步印证了像Windchill这样的先进协同解决方案的必要性。此类方案将帮助客户部署标准化可重复过程，并促进全球信息共享”。