遇上电子警察猛踩刹车? 如此安全隐患需杜绝
2014-01-02 15:04:25 来源:半导体器件应用网
【哔哥哔特导读】看到电子眼猛踩刹车规避测速,虽然躲避了电子眼,但其实是对自己的不负责。一方面,紧急刹车容易造成追尾事故,另一方面,在时速过高的情况下,一旦出现紧急情况处置时间太短,后果不堪设想”这样的情况需被杜绝!
驾驶车辆在高速路上超速行驶,遇上$电子警察,就猛踩刹车,由于在拍照瞬间车速已经猛然降了下来,这样,电子警察就不会判出你违章。然而,这样的“速度与激情”的背后,是潜在的安全隐患。省公安厅高速交警总队七中队王警官告诉记者,“看到电子眼猛踩刹车规避测速,虽然躲避了电子眼,但其实是对自己的不负责。一方面,紧急刹车容易造成追尾事故,另一方面,在时速过高的情况下,一旦出现紧急情况处置时间太短,后果不堪设想”这样的情况需被杜绝!
【数据】 区间测速抓获违章车数量近来减少
自从2013年5月份开始,河南省高速公路智能交通管理系统设立以来,驾驶员再想“投机”超速已经不可能。
昨日下午1时,记者来到了洛阳东收费站,与管理洛阳境内高速的河南省交警总队七支队的交警一起参观了位于连霍高速676公里+300米处的区间测速装置一端的“卡口”。该“卡口”在一处横跨高速路的龙门架上有许多摄像头,只要有车经过,摄像头都会给其“拍照”。
交警介绍,在郑州市惠济区还有一个“卡口”,两个“卡口”之间是区间测速范围。“区间测速装置并不是测试瞬间速度,而是求一段路程之间的平均速度。”交警告诉记者“假如高速路要求时速120公里,截取两个测速点之间是120公里。如果一个小时或一个小时以外跑完了,那么平均时速就低于120公里,如果不到一个小时跑完了,那绝对是超速”。
随后,交警为记者调取了一些记录违章车辆信息的照片,这些照片上除了违章车辆,在相片的上方还有红色数字,记录着车辆经过测试区的时速等信息,为交警执法提供依据。
“最近区间测速拍摄的违章车辆少多了,区间测速拍摄违章车辆多在今年7、8、9三个月。因为很多司机还是在超速的时候想着遇上电子警察猛踩刹车就没事了,后来领过罚单,吃了亏,在近段时间也就比较少了。”王警官告诉记者。
【提醒】 小心驾驶,为自己负责
据悉,目前的区间测速系统既测通过区间起点、终点的时速,又算平均速度。那么,如果车辆在通过定点和区间时均超速行驶,会不会重复挨罚? 对此,王警官告诉记者,只会根据超速较重的一项记录进行处罚。
据悉,目前小型车超速低于20%,扣3分,罚款200元;超速大于20%小于50%,扣6分,罚款200元;超速大于50%,扣12分,罚款2000元。大型客货车,超速低于20%,扣6分,罚款200元;超速大于20%,小于50%,扣12分,罚款200元;超速大于50%,扣12分,罚款2000元。
交警告诉记者,“我们设置区间测速电子警察主要目的并不是抓违章,而是提醒过往司机一定不要超速,避免危险”。因此,为了自己的安全,也为了别人的安全,请不要再投机取巧地超速!
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近几年来,随着交通事业的不断发展,电子警察在公共交通领域发挥了不可替代的作用。而车牌识别技术,则成了其中的利器之一。
今年以来,沂水县泉庄镇以干部“联系群众,转变作风”为载体,顺应群众对平安建设的新要求、新期待,进一步提升社会治安基础水平和治安防控能力,投资73万元,建设“天网工程”,在辖区31个行政村新安装了电子监控设备,让山区农民有了24小时站岗放哨的“电子警察”,切实提升了群众安全感和满意度。
这段时间,交警部门接到不少投诉,说是街道上出现的“$电子警察”等设备干扰司机视线,存在安全隐患。
交警部门要加强“电子眼”监督与管理,增设专门人员审察“电子警察”摄录的数据信息,公布投诉电话,增设监督管理委员会,聘请社会监督管理员,严防电子警察成为创收工具。
春运已经过去几天了,为了维持好春运期间的交通秩序,不少地方都启用了电子警察,中山市也不例外!记者从市交警支队获悉,今年中上市一共新增41个电子警察球机抓拍系统。
电子警察”拍摄过程中,闪光灯频闪主要发生在三种情况下:在车流密集、光线不足等环境下,闪光灯会启动,自动进行补光;如有行人或自行车进入监控范围,误认为车辆违章,启动闪光灯,补光查看;新安装的设备进行调试。
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