大比特商务网汽车电子行业要闻回顾（12.30—1.3）
2014-01-03 15:25:57 来源：半导体器件应用网
【哔哥哔特导读】技术永远是第一生产力，随着时代的变化，人们对技术的要求越来越高，对汽车这种奢侈品更是如是。现在的人们已经不满足于仅仅把汽车当成一种交通工具了，这促进不少厂家重新改进产品。我们来看看这一周发生了哪些新闻吧!
技术永远是第一生产力，随着时代的变化，人们对技术的要求越来越高，对汽车这种奢侈品更是如是。现在的人们已经不满足于仅仅把汽车当成一种交通工具了，这促进不少厂家重新改进产品。我们来看看这一周发生了哪些新闻吧!
1、$机动车行业整体质量的提升要从求量到求质
在广州举办的2013中国国际摩托车、电动车及零部件交易会上，嘉陵集团副总经理唐雪松先生提出要实现机动车行业的整体质量的提升，应该要从量的突破转变到质的提升。
2、产品整合是$汽车产业结构调整的重要环节
刘欣主任近日提出“产品整合实际上就是技术研发，它是产业结构调整的重要一环，是行业尽快实现由大变强的推进器”。要以企业为主体，建立起以主机厂和零部件厂配合联动的方式，产学研用相结合，开发出适合市场需求的产品，对原有的创新开发体系，必须有效利用，我们的重点应该在整合，而不是推倒重来。
3、新一代奥迪A4明年发布将推插电式混动版
新$奥迪A4将明年正式亮相，上市时间可能在2015年。此外，新款奥迪A4将推出插电式混动版车型。
4、通用积极推广车联网 引入$4G应用
据了解，目前车联网的实现主要是通过两种方式，一个是将自己的智能手机带上车，另外一个是采用嵌入式系统。而对于通用来说，未来车上都将搭载4G系统，采取嵌入式实现车联网。
5、今年中国汽车产销有望超2100万辆
对于未来$中国汽车市场的发展预期，董扬表示：“今后5到10年内，中国汽车以8%到10%的速度增长是可以预期的。”
小编点评：尽管目前我们遇到环境污染问题、能源问题和交通问题，但是现在中国还有一半的人在用摩托车代替汽车在进行交通运输活动，汽车的保有量是1.2亿辆，摩托车的保有量也是1.2亿辆。而这些摩托车用户也是未来$汽车市场的潜在用户。所以未来中国很有可能成为汽车大国，厂家们，有了这一商机，别忘了改善汽车的功能。请记住，汽车不再只是一种交通工具了。
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国六汽车排放标准可谓耳熟能详，它是国家第六阶段机动车污染物排放标准。旨在减少压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。国六标准分为A和B两个阶段，A标准2020年7月执行，B标准2023年7月执行。B标准更为严苛，也催生了燃油蒸汽的需求。
新能源电动汽车的诞生，同时也推生了氢能源汽车的诞生，氢能源汽车会是未来机动车发展的方向之一。
近日，远东智慧能源股份有限公司旗下远东电缆有限公司研发生产的额定电压1000伏及以下硅橡胶绝缘电动汽车用软电缆成为国内首批获得德国机动车监督协会(DEKRA)和中国质量认证中心(CQC)联合认证的车内高压线产品，投资人、智慧能源电缆产业高级总监兼远东电缆总经理助理李林一行应邀赴上海参加颁证仪式。
近些年来,环境污染日益严重，蓝天白云的天数屈指可数。工业污染和交通运输是两个重要污染来源。在某些地区交通运输的因素甚至占了主导。例如，根据北京环保局的数据，北京PM2.5来源主要来自机动车污染。
根据机动车出厂合格证，2015年我国纯电动乘用车产量为150528辆。“盖世汽车·新能源”研究发现，去年我国生产的纯电动乘用车所搭载的电机以永磁同步、交流异步，以及无刷直流为主。这三种类型的电机装机量比例分别为45%、30%、15%。
目前，指纹识别主要应用在考勤、门禁、保险箱柜等领域，相信，随着指纹识别技术的完善，还会广泛的应用在身份证，机动车，家居等更多的领域。
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