由于没有规范使用交通技术监控设备执法的程序和统一的规范标准，近年来，各地在使用交通技术监控设备执法中暴露出告知不及时、设置不规范、没有设置提示标志等问题，特别是在个别地方受“执法经济”的影响，电子警察有时沦为执法陷阱和罚款工具。

对目前尚存在的与单位或个人联合安装的“电子警察”及时进行使用、管理、维护等手续的移交，将“电子警察”记录违法数据的采集、比对、录用、告知、处罚等工作全部交由$交警部门负责，统一使用违法信息处理系统，切断利益驱动的源泉与渠道，扼住渐已形成的“电子警察经济”这股歪风邪气。增设专门人员审察“电子警察”摄录的数据信息，公布投诉电话。“电子警察”摄录的数据信息传到交管局后，要有专门人员对录入、审查、发放违法通知书等各个程序的执行进行严格监督与管理，及时对违法行为发生者进行告知。

应该针对哪些场合适宜安装、谁有资格安装、装多少、装在什么位置、监控范围等问题广泛征求采纳民众建议，应对“电子警察”的设置与管理制定统一标准，实行规范化人性管理。实行公开执法制度，落实告知义务。给“电子警察”也穿上醒目、统一的“外衣”，在“电子警察”监控区前设立统一的监控提示标志，真正起到震慑交通违法、预防事故的作用。

交警部门要加强“电子眼”监督与管理，增设专门人员审察“电子警察”摄录的数据信息，公布投诉电话，增设$监督管理委员会，聘请社会监督管理员，严防成为创收工具。

 增设监督管理委员会，聘请社会监督管理员。监督管理委员会负责监督管理“$电子警察”从安装审批与听证、警示标志设置、年检、违法事故与违法数据信息处理到涉及民众隐私图像的清除等事项的一系列过程，并负责接受社会监督管理员的建议与意见，接受社会力量的举报与建议等。