西班牙汽车零件业者认为必须与汽车制造业者结合在一起，才能进一步拓展市场，尤其是中国市场将是汽车工业明日之星，因此西国汽车零件制造厂应积极进军中国。 
    汽车业于欧洲及北美洲市场竞争激烈，而在中国市场中，自用汽车销售近年来每年成长30%（仅2004年成长减缓为14%，达230万辆）。总计2009年中国汽车销售量将达440万辆，与日本目前销售量相当。中国平均每1，000人拥有7部车，而西国平均每1，000人拥有440部车。 
    自本世纪开始各国汽车工厂竞相在中国设厂，预计2010年各国汽车工厂在中国投资金额将达130亿美元，届时年产量将达600万辆。中国人力成本低廉，平均每一个小时工资1美元，远较德国平均每小时36.7美元，美国23.5美元为低，因此，中国制造汽车将出口至西方国家。 
    根据KPMG会计师事务所数据，世界知名汽车零件公司如Delphi、Visteon、Valeo或Roberto Bosch等公司随着汽车厂脚步，在中国投下大笔资金设厂。西国汽车零件公司如Antolín、Ficosa或Zanini等公司亦不落人后，已踏入中国市场。