广告
广告
大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(6.9-6.13)
您的位置 资讯中心 > 产业新闻 > 正文

大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(6.9-6.13)

2014-06-13 17:38:20 来源:电子变压器与电感网

【哔哥哔特导读】2014年的汽车行业,新能源汽车无疑是主角,更因受益于国家的利好政策,尤其引人关注。以下是本周大比特商务网汽车电子行业要闻回顾。

2014年的汽车行业,新能源汽车无疑是主角,更因受益于国家的利好政策,尤其引人关注。以下是本周大比特商务网汽车电子行业要闻回顾。

2014年5月份国内新能源汽车产量简析

2014年5月,国内节能与新能源汽车产量继续攀升,达到6525辆,同比和环比均有近四成的增长,创2014年来产量新高,其中新能源汽车生产5348辆,占82%。在国家新能源汽车推广应用工作的直接带动下,2013年以前混合动力客车产量占绝对优势的局面已经发生变化,新能源汽车开始成为国内节能与新能源汽车市场的主力车型。

——点击查看全文

汉能太阳能薄膜发电技术助推全球新能源汽车推广

此次赛事是国际汽联在2014年推出的一项全新的方程式赛车赛事,赛车完全采用电力驱动。它代表着未来汽车工业的发展方向,主要围绕能源、环境和娱乐三个核心进行推广和发展,起到加速电动汽车研发的作用。

——点击查看全文

三星松下欲借新能源车拯救业绩下滑

近日,三星集团旗下的三星SDI公司正式宣布将与福特公司合作开发高效轻便的电池技术,以保证轿车、卡车等在内的交通工具可以使用更轻便且效能更高的电池。该电池仅重约10磅,相较普通混合型电池轻40%。

——点击查看全文

中小型纯电动客车或打破新能源汽车市场格局

在国家发布了新的新能源汽车补贴政策,并公布两批次86个新能源汽车推广城市之后,客车企业在新能源方面的投入力度加大,新产品、新技术不断推向市场。

——点击查看全文

多地规划新能源车充电桩建设 标准问题不容忽视

新能源汽车的发展引来充电桩建设浪潮。截至目前,北京、上海、深圳、天津、重庆、杭州、合肥、武汉多地都提出了充电桩建设规划。国家电网将引入社会投资参与电动汽车充换电设施建设,伴随建设热潮的是充电桩接口标准亟待统一。

——点击查看全文

小编点评:近年来并不被外界所看好的中国新能源汽车产业却在进入2014年后又开始呈现出如2009年时的繁荣景象。与当年车企顺应政策利好纷纷宣布投身新能源汽车的情景如出一辙,在如今掀起的此番新能源风潮中,国家对新能源汽车的扶持政策仍是最重要的一环。为争饮新能源车市场化头啖汤,企们纷纷秀出自己的研发能力,新产品、新技术频频有推出,当然行业所遇问题、亟需解决的问题也不少。新能源汽车有一个怎样的未来,我们拭目以待!

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
汽车电子 汽车电子行业要闻 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾
  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.19-1.23)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.19-1.23)

    比亚迪董事长王传福近日透露,比亚迪投巨资建成了功能齐全的汽车研究院,拥有国内专利11000多件,国外专利约2100件。2014年比亚迪新能源汽车产量同比增长10倍,2015年公司将生产10万辆新能源汽车。他更大胆表示,在政策利好刺激下,2015年,中国电动汽车业务将超越美国,跃居世界首位。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.12-1.16)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.12-1.16)

    在三、四线城乡市场,低速电动车一直受到热捧,但至今仍未列入工信部《车辆生产企业及产品公告》中,在今日举行的中国电动汽车百人会首届高端论坛上,引起与会专家、学者及生产企业代表们的热议和共鸣。专家表示,低速电动汽车在美、日、欧等国家和地区均已得到政府和市场认可。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.5-1.9)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.5-1.9)

    中国汽车产销迅猛增长的“大好局面”也在一定程度上掩盖了发展中的问题:行业面临产能过剩的风险,组织结构不合理,产品结构调整相对滞后,自主品牌汽车竞争优势不明显,自主创新能力不强,新能源汽车发展缓慢,与美国、德国等汽车强国相比,中国汽车产业大而不强,与国际汽车业之间还存在不小差距。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.15-12.19)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.15-12.19)

    近日,中国公路学会客车分会副秘书长佘振清做了客车行业形势分析专题汇报,他表示,2015年客车市场销量预计可达24万辆,同比增幅7.5%左右;预计2015年公交客车销量将会继续增长,由于新能源公交、燃气公交、以及公交出口都有上佳表现,预计增幅在15%左右,全年销量将达到10万辆左右。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.8-12.12)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.8-12.12)

    中国生产的电动车首先是满足国内市场需求,随后也会向海外出口。吉利、长安、长城、江淮等车企已经联合起来成立“中国汽车出口企业联盟”。其中很多车已经和欧洲或日本车企合作,其条款包括“共享海外资源、财务融资平台、数据等”。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(11.24-11.28)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(11.24-11.28)

    现在有公司宣布开发出了新型的技术,能偶在短短几分钟内为电动汽车充满电量,这个技术如果能够投入市场,对于手机行业还有新能源汽车行业来说,都是颠覆性的进展,小编希望这个技术能够早日投入使用。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.19-1.23)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.19-1.23)

    比亚迪董事长王传福近日透露,比亚迪投巨资建成了功能齐全的汽车研究院,拥有国内专利11000多件,国外专利约2100件。2014年比亚迪新能源汽车产量同比增长10倍,2015年公司将生产10万辆新能源汽车。他更大胆表示,在政策利好刺激下,2015年,中国电动汽车业务将超越美国,跃居世界首位。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.12-1.16)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.12-1.16)

    在三、四线城乡市场,低速电动车一直受到热捧,但至今仍未列入工信部《车辆生产企业及产品公告》中,在今日举行的中国电动汽车百人会首届高端论坛上,引起与会专家、学者及生产企业代表们的热议和共鸣。专家表示,低速电动汽车在美、日、欧等国家和地区均已得到政府和市场认可。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.5-1.9)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(1.5-1.9)

    中国汽车产销迅猛增长的“大好局面”也在一定程度上掩盖了发展中的问题:行业面临产能过剩的风险,组织结构不合理,产品结构调整相对滞后,自主品牌汽车竞争优势不明显,自主创新能力不强,新能源汽车发展缓慢,与美国、德国等汽车强国相比,中国汽车产业大而不强,与国际汽车业之间还存在不小差距。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.15-12.19)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.15-12.19)

    近日,中国公路学会客车分会副秘书长佘振清做了客车行业形势分析专题汇报,他表示,2015年客车市场销量预计可达24万辆,同比增幅7.5%左右;预计2015年公交客车销量将会继续增长,由于新能源公交、燃气公交、以及公交出口都有上佳表现,预计增幅在15%左右,全年销量将达到10万辆左右。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.8-12.12)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(12.8-12.12)

    中国生产的电动车首先是满足国内市场需求,随后也会向海外出口。吉利、长安、长城、江淮等车企已经联合起来成立“中国汽车出口企业联盟”。其中很多车已经和欧洲或日本车企合作,其条款包括“共享海外资源、财务融资平台、数据等”。

  • 大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(11.24-11.28)

    大比特商务网汽车电子行业要闻回顾(11.24-11.28)

    现在有公司宣布开发出了新型的技术,能偶在短短几分钟内为电动汽车充满电量,这个技术如果能够投入市场,对于手机行业还有新能源汽车行业来说,都是颠覆性的进展,小编希望这个技术能够早日投入使用。

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任