1、山西新能源车推进 欲打造三大产业基地

近年来，面对全球范围日益严峻的能源形势和环保压力，主要汽车生产国都把发展新能源汽车作为提高产业竞争能力、保持经济社会可持续发展的重大战略举措。我国也将新能源汽车产业作为战略产业，鼓励生产、消费的政策陆续出台。

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2、特斯拉开放的专利有哪些?

马斯克两天前在特斯拉官方博客贴出或许载入电动车史册的开放专利宣言，全世界迅速传开一场新的“神颠覆”讨论。当专利成为争先抢夺的战略武器，当苹果三星们为专利在全世界开打，特斯拉逆势发起的这场专利开源运动注定震动全球。那特斯拉究竟有哪些核心专利?

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3、五花八门充电桩"阻拦"电动车 统一"标准"有多难?

记者历时一周调查发现，沪上电动汽车的充电桩存在3种标准、5种充电模式，尤其是进口电动汽车，几乎是“各充各的”。“每个企业都希望自己的设计标准能成为国家标准，不然就会面临整改，产生采购、零部件匹配等各种问题，会增加研发工作量、成本。”上汽有关分析人士说。

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4、车联网加速上海汽车电子产业 强化布局

车联网是通过利用装载车辆上有感知能力的电子设备进行数据采集，以信息通信技术为手段，实现车与车、车与人、车与路互联互通;通过智能处理技术对采集的数据进行有效利用，对车辆提供导航、救援、管控等综合性服务。

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5、西安新能源汽车补贴办法获通过 与中央补贴1︰1

补助的范围与国家公告一致，但要求车企在西安工信委备案。对新能源汽车生产企业生产的新能源汽车，西安市财政参照中央财政补助标准按1∶1给予补助，国家和市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

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小编点评：在能源形势和环保压力并存的当代，汽车电子行业接下来的主题必定是新能源汽车的开发。市场需求正在缓缓打开，而政府也在加大政策支持鼓励，在天时地利人和的情况下，却出现了“一千种电动汽车就有一千种充电模式”的情况，小编认为，早日建立行业标准，是新能源汽车结束割据混战，打开局面的突破口。