1、乘联会:2014年8月乘用车市场现状及未来展望

汽车强国定义的第二部分内容指的是发展新能源汽车。2008年年底比亚迪在世界上最先投产插电式混合动力汽车F3DM，目前比亚迪已有300多项专利，刚上市的“秦”，是世界最先换型的PHEV，比亚迪有自己的独到技术。过去是汽车改造社会的时代，今后是社会改造汽车的时代，汽车技术发展总的方向是用电力取代燃油。

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2、郑州将加大力度布局新能源汽车充换电基础设施

2013年11月份以来，我市已推广应用新能源汽车1428辆，争取国家新能源汽车补贴资金3.93亿元，在全国88个推广应用城市中名列前茅。但充换电基础设施配套不到位等问题，已成为当前我市新能源汽车产业发展的突出制约因素。

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3、北汽新能源进入华东市场 消费者可享环保购车基金

北汽E150EV依托年销超十万辆的成熟产品E150传统车整车平台，充分结合新能源汽车的技术特点，车身重量只有1300多公斤，相比其他电动汽车更加轻巧;良好的悬挂支撑可以媲美传统车，国内通用的磷酸铁锂电池牢固地分布在底盘最安全位置，保证车辆重心平稳，提供超过160km的续航里程，每公里平均花费仅8分钱。

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4、九成免税的新能源汽车未在成都销售

9月1日起，首批113款新能源汽车将免征车辆购置税。在政策出台不到一周的时间里，北京、上海新能源车市场销售火爆，但成都市场却仍然没有市民购买，除了充电桩尚未成网外，九成名录里的新能源汽车都没在成都销售也是一个原因。

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5、特斯拉明年大力扩建在华充电网

特斯拉10日发布的一份充电桩建设规划图显示，在继续拓展美欧市场的同时，该公司还计划明年在中国和日本大举铺设超级充电网络。业内人士认为，政府对电动车行业的支持以及消费者青睐等因素，有利于特斯拉在中国和日本市场的发展，中日市场可能成为该公司未来的拓展重点。

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小编点评：特斯拉大力布局中国国内市场，充分说明了新能源汽车国内市场的前景一片大好，而国内厂家并非和国外厂商没有一战之力，这需要国内厂家自身做好质量工作，相信在政府政策的支持下，国内新能源汽车发展将越来越快。