效率90%以上、高亮度的LED车灯驱动IC
2015-04-03 10:55:04 来源:互联网
【哔哥哔特导读】R8110是采用固定Toff技术设计的高效LED驱动控制芯片,采用了独有的抗干扰技术,使LED亮度更稳定。采用CMOS工艺设计,集成了内置稳压器,欠压保护,温度保护,电感饱和保护,RC振荡器,调光控制器,系统控制器和输出驱动等模块。
R8110是采用固定Toff技术设计的高效LED驱动控制芯片,采用了独有的抗干扰技术,使LED亮度更稳定。采用CMOS工艺设计,集成了内置稳压器,欠压保护,温度保护,电感饱和保护,RC振荡器,调光控制器,系统控制器和输出驱动等模块。在输入电压8VDC到85VDC范围内高效驱动高亮度LED。 R8110通过设置ROSC管脚的外接电阻来调节系统的工作频率;外部高亮度LED串通过恒流方式驱动,以保持LED亮度并提高LED的可靠性,其恒流值通过CS端的外接电阻来设定。
R8110可控制隔离或非隔离,连续或非连续等类型的转换器。当内部功率管开启时,根据转换器类型的不同,变压器初级电感或电感储能或部分能量直接传给LED串或阵列;当内部功率管关断时,储存在电感上的能量转换为LED的驱动电流。R8110电压(VDD端)高于VUVLO时,内部功率工开启,此时R8110通过限制外接变压器初级电感或电感峰值电流的方式工作。外部电流采样电阻与内部功率管的源极相连,当外部采样电阻的电压值超过设定值(内部设定为210mv)时,关断内部功率管。
主要特点
1)MOS内置
2)效率可高达90%以上
3)输入电压范围:8~85VDC
4)恒流驱动LED
5)可以驱动高达25多个LED串
6)欠压保护,温度保护,电感饱和保护
7)LED开路保护
8)外围元件少
9)工作温度:-40 ~ 85℃
10)封装:SOP8
典型应用电路图
PCB板设计
1,C3电容尽可能靠近芯片GND端,
2,C3接C5的地线和RCS接C5地线分开布线;
3,电感L3,续流二极管D5及芯片D端布线尽可能远离RCS电阻;
功能框图
极限参数
电气参数
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
汽车设计中最明显的进步之一是LED照明。 LED照明现在已经在每个制造商的汽车上广泛使用。在本世纪,发光二极管(LED)和有机LED(OLEDS)发展迅速,其优越的性能,更长的寿命,效率,承受性,和设计灵活性使他们是大多数汽车照明应用的优先选择。
据TrendForce集邦咨询分析,截至2023年,全球传统乘用车中LED头灯的普及率已达72%,而在电动汽车领域,这一比率更是高达94%;预计2024年,这两项数据将分别上升至75%与96%。
英飞凌科技股份公司推出新一代触控控制器——PSoC™ GEN8XL汽车多点触控控制器(IAAT818X)。该触控控制器专为24英寸及以下的OLED和Micro-LED 显示屏设计,其性能和帧速率均能满足当今的需求。
钿威于2024年推出一款新的反向沉板 FPC连接器,助力 Mini LED 技术发展需求,该产品在基板正面的露出高度仅0.3mm,完全低于灯珠高度,连接器对成像质量不会造成任何负面影响。
汽车LED前照大灯的创新设计,作为车辆不可或缺的重要组成,性能不仅直接关系到夜间行车安全,更是体现车辆设计水平和品质的重要标志。
LED技术不断进步,以满足不断发展的需求。这种进步包括集成先进功能,如智能照明与物联网(IoT)技术,以及通过提高发光效率、热量管理和整体性能来提高LED照明或指示灯的效率。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论