随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过，在新能源汽车行业快速发展的同时，国内新能源汽车的发展瓶颈逐渐显露了出来。那么当前新能源汽车发展遇到的瓶颈主要有哪些?

1、充电桩建设缓慢

充电桩与新能源汽车密不可分，但我国目前充电设施落后一直制约着新能源汽车的发展。某大型出租车公司负责人表示，目前充电桩少，建好的部分充电桩因不兼容所有车型，迄今不能投入使用，司机充电很不方便。加上车辆续航里程短，司机每天需要充电两三次，充一次电就耽搁近1个小时。充电站充电桩网点建设不到位，同时也让消费者购买新能源汽车有所顾虑。充电桩的问题，就成了新能源汽车厂商的心头大患，解决充电问题成新能源汽车发展的首要条件。

2、汽车电池续驶里程较短

随着新能源汽车的逐步推广，动力的主要来源电池的问题也日益严峻的摆在了桌面上。“毫无疑问，电池技术是新能源汽车成功的关键，目前我国新能源汽车的电池成本较高，续驶里程较短，制约了我国新能源的发展，想要新能源汽车得到更好的发展，首先要解决电池技术这一问题。”业内专家指出。

那么面对新能源汽车发展道路上遇到的种种瓶颈，汽车厂商要采取什么样的措施?

1 、特斯拉免费提供家用充电桩

市场的需求使充电桩的建设一下子变得重要起来。在这种情况之下，新能源汽车厂商纷纷默契地发力充电桩建设和相关服务。特斯拉中国区总经理朱晓彤对记者表示，今年特斯拉就推出了为中国车主免费提供家用充电桩及全方位安装服务、对售后服务进行大升级、向新老车主免费配备移动充电器等服务措施。到目前为止，90%的特斯拉车主家里已经建成“家庭充电站”;同时，在全国100多座城市建成了几百个超级充电桩和超过1000个目的地充电桩。特斯拉还随车附送移动充电器，使车主相当于配备了“移动充电站”。

另外政府为了加快充电桩的覆盖通过补贴并允许充电桩运营企业征收充电服务费等方式引导社会资本投入充电桩的建设。随着政府利好政策持续释放，电动车充电问题有望破解。

2、电池技术迎来新突破

当前，新能源汽车电池正经历突破性进展，越来越多车企竞相“发布预告”，其下一代电动汽车续驶里程将会大幅提高。近日，雷诺-日产联盟宣布，计划最晚于2020年之前将旗下纯电动汽车的续驶里程提高至400公里以上，即目前的两倍。通过改进电池的材料和设计，日产聆风可存储电量将提升至原来的2倍，而成本几乎与目前持平。

新能源汽车目前最严重的两个就是续航里程以及充电桩不足的问题，面对这两个问题各大厂商纷纷支招，让新能源汽车看到了突破瓶颈的希望。