中企开始奋战智能LED大灯 ADB关键瓶颈如何解决？
2018-09-12 11:47:27
来源：哔哥哔特商务网
作者：陈钰晶 点击：6516
【哔哥哔特导读】汽车大灯的重要性不言而喻，目前，汽车大灯的发展主要朝着高响应、高亮度、低能耗以及智能化的方向发展。LED无疑是最有优势的替代光源之一，尽管部分厂商已经在研发激光照明。但至少三年内，LED光源将逐步成为汽车照明的主流光源之一。
汽车大灯的重要性不言而喻，目前，汽车大灯的发展主要朝着高响应、高亮度、低能耗以及智能化的方向发展。LED无疑是最有优势的替代光源之一，尽管部分厂商已经在研发激光照明。但至少三年内，LED光源将逐步成为汽车照明的主流光源之一。 但一直以来，受限于价格因素及车灯制造商的推动速度缓慢，市场规模一直处于停滞状态。 但近年来，这种情况得到根本性的改观。 欧司朗LED汽车照明市场经理何海翔表示，汽车大灯原来主要使用传统光源，逐步向LED大灯、智能大灯转变。2020年，智能大灯会有快速的发展。 车灯智能化发展将提高汽车主动安全性能，随着自动驾驶的迅速发展，汽车前灯性能的要求也越来越高。车灯智能化发展趋势衍生了更多的照明技术，具体包括AFS（自适应前照明系统）、ADB（主动调整头灯系统）等。有行内人士表明，未来5年，汽车车灯制造商在LED前照灯、自适应车灯这两个领域将挖掘更多的市场机遇，这两项领域也是目前自主汽车车灯企业在技术上的新突破口。 荷兰灯具公司Lumileds自动LED部门全球策略市场营销高级经理Dirk Vanderhaeghen表示，ADB行业的汽车制造商不仅仅是高端汽车供应商（比如奥迪和奔驰），还有德国欧宝、日本丰田、法国标致和雪铁龙这样的中低端汽车供应商。中国的一些汽车供应商也纷纷加入到ADB的行列中。 汽车行业外媒 Driving Vision News CEO Hector Fratty和法国汽车照明科技和市场调研专家表示，ADB是汽车照明研究中最大的创新。虽然就现在而言，安装ADB系统的车辆只占据全球汽车市场的1%，但Fratty预计到2025年，这个数字将达到15%。 实现智能大灯并不容易？ 尽管智能LED大灯前景非常光明，但是LED作为前照灯的一种新型光源，本身需要攻克的基本技术难点有很多。配光设计、驱动电源设计和散热设计这三大问题是其研发难点，这使得LED前照灯成本一直居高不下。所以目前开发精力主要集中在实现良好的远近光光型分布、总光通量的输出表现、灯具的散热方案、控制技术、外观造型上。 LED前照灯配光设计是前照灯设计的重中之重，关系到安全性、灯具的性能以及是否符合相关法规的要求。散热影响车灯的使用寿命，高效率的LED前照灯与传统汽车前照灯相比消耗更低的功率，如何解决优化散热问题一直是企业的研发重点。当前LED前照灯驱动电源，发现普遍存在响应速度慢、精度低以及输出可调性差等缺点，改善这些问题，将会对行车安全性能提升到新一层次。 为了帮助汽车行业和车灯企业了解最新智能大灯的发展前景和技术趋势，10月18日，大比特资讯将在广州举办“2018 LED汽车照明与智能路灯技术研讨会”，届时欧司朗LED汽车照明市场经理何海翔将带来《多像素智能大灯光源技术路线分析》，他提到，根据不同路况改变光型的大灯概念早在1958年已被首次提出，但在以卤素灯为主要大灯光源的年代自然是难以实现。而随着汽车灯具技术的不断进步，由其是LED光源的普及，以及传感器和算法处理领域的大量技术革新，目前较先进的大灯系统已实现根据各种复杂的路面环境进行多样化光型调节的功能，执行如多道路模式切换、智能随动转向、自动识别对向来车的无眩光远光、路标识别、行人警示等智能照明动作。此类功能既对行驶安全有帮助，也能直观地提升车辆的科技感，市场前景广阔。本次研讨会上，他将对实现此类多像素智能大灯的几大主流光源技术路线进行分析，主要针对各路线的核心优势及技术瓶颈等话题展开阐述。
欧司朗LED汽车照明市场经理何海翔
本届研讨会汇聚各家照明企业，打造一个专属于照明行业的会议平台。届时将邀请企业代表分享关于汽车照明电源驱动方案、汽车照明关键元器件应用、汽车智能照明技术方案（传感、控制、通信）、汽车照明市场发展分析、智能路灯控制技术方案、智能路灯电源驱动方案、智能路灯充电技术方案、智能路灯市场发展分析等议题。
本次研讨会受到了汽车照明企业，欧司朗（中国）照明、佛山照明、法雷奥（上海）照明、中山名都电子、雪莱特特种照明、上海小糸车灯、悦照车灯、星光源汽车配件、宝来宝汽车电器、奔霸王汽车光电科技、信立达汽车零配件、一鸣汽配、等汽车照明企业的关注。同时，在智能路灯企业方面，受到了包括华为、中兴、飞利浦、雷士、立洋光电、松下照明、佛山照明、欧司朗、欧普照明、三雄极光、勤上光电、亚明照明、洲明科技等企业的密切关注。同行大咖都要来的盛会，你还在犹豫什么？
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致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517产品为主，辅以NXP、安世半导体、ams OSRAM、Molex等芯片为周边器件的汽车智能矩阵大灯方案。
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汽车LED前照大灯的创新设计，作为车辆不可或缺的重要组成，性能不仅直接关系到夜间行车安全，更是体现车辆设计水平和品质的重要标志。
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直流-直流（DC-DC）转换器在电动汽车和混合动力汽车中都是必不可少的，用于连接高压电池和低压辅助电路。这包括12V电源的前大灯、车内灯、雨刮和车窗电机、风扇，以及48V电源的泵、转向驱动装置、照明系统、电加热器和空调压缩机。
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本文主要介绍了汽车的四种灯，有LED照明灯、卤素大灯，氙气大灯和激光大灯，分别介绍了这四种灯的优缺点，其中现阶段最流行的是LED照明灯，它没有增压过程，打开的一瞬间就很亮。
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赛腾微目前是中国内地第一家在车身控制领域实现前装量产出货的厂商，产品广泛应用于国内知名汽车厂商整车领域，包括有尾灯、流水灯、矩阵前大灯、智能氛围灯、车载无线充电、车窗控制、车载导航系统等等
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