新年伊始，2019年消费类电子展(CES)在拉斯维加斯开幕，博世、法雷奥推出多项自动驾驶技术，推动了自动驾驶和汽车电子的深入发展。

博世在CES现场发布会上，展示了一套物联网领域的创新解决方案，其中包括IoTShuttle无人驾驶电动巴士概念车、提供食品储存建议的互联冰箱，以及利用机器学习技术的智能草坪修剪机器人等。

此次展出的IoT Shuttle电动巴士概念车突出了博世最新的自动化、互联化和电气化解决方案。巴士内配备了包括电动车动力总成系统、360度环绕传感器、互联管理和车载电脑在内的创新技术。在巴士内部，博世还为乘客们提供了车载信息娱乐系统，人们可以在屏幕上单独体验或与同伴分享使用。

凭借博世的互联技术，智能手机也能连入车载无线网络，与信息娱乐系统实时互联。除了为乘客提供各类推荐、提前预订、天气预报和旅游小贴士等服务，抵达目的地后，乘客还能使用博世的电子支付服务支付车费。

据悉，这款车主要针对线路相对比较固定的公共巴士，为了让这款概念巴士真正驶上街头，还需攻克能够应对复杂城市环境的自动驾驶技术，博世正通过合作寻求解决之道。

博世中国执行总裁徐大全博士接受采访时表示，在小巴的无人驾驶实践中，中国地区会是最积极的参与者，博世目前正在中国寻找巴士方面合作伙伴。

此外，法雷奥宣布携手美团，双方将共同研发适用于最后一公里的无人配送车辆。“作为一家科技公司，法雷奥正在推进当今汽车行业的三大技术变革：汽车电气化、自动驾驶和数字化移动出行。”法雷奥中国首席技术官顾剑民表示。

目前，博世、法雷奥也与国内被动元件企业多有密切合作。据悉，顺络电子其汽车电子产品已切入博世、法雷奥等优质客户，业绩稳定性较强。

绵阳经纬达董事长王强透露，他们目前也已与博世展开了合作，且是博世在与其他相关的美资、德资企业接触后，最终才选择与经纬达合作，这就是经纬达技术领先的体现。

汽车电子是被动元件行业中技术壁垒高、认证周期长、盈利能力强的细分市场，吸引了村田、TDK、太阳诱电等日系厂商和国巨等台湾厂商的关注。王强认为：“汽车磁性材料及应用有其特殊性，一是起量快，价值大，二是技术含量高，是磁性企业转型发展的优质机遇。”