奔驰全球销量下滑 或将下调盈利预期
2019-08-16 13:42:34 来源:NE时代
【哔哥哔特导读】2019年上半年,戴姆勒营收同比增长2%至823.48亿欧元,净利润却下滑78%至9.07亿欧元。
2019年上半年,戴姆勒营收同比增长2%至823.48亿欧元,净利润却下滑78%至9.07亿欧元。
同期,奔驰乘用车全球销量同比下降5%至113.1万辆。
除了德国上半年销量基本与去年同期持平,在欧洲、美国和中国市场上,均有不同程度的销量下滑现象。
奔驰销量和净利润的下滑,除了本身受汽车市场大的环境影响,在一定程度上跟戴姆勒在各个市场的近期动作也密切相关。
欧洲市场:净利润受排放问题影响
欧洲市场上,一个重要原因是上半年戴姆勒被召回的汽车和处罚的次数过于频繁,除了对净利润造成影响,在一定程度上也会影响消费者预期进而影响下半年销量。
6月22日,德国联邦机动车行驶管理局命令戴姆勒在德国召回约6万辆涉嫌以软件造假方式通过尾气检测的柴油版奔驰汽车,并且德国联邦交通部表示调查将进一步扩大到奔驰的更多车型。
虽然从销量上来看,排放问题因为在6月下旬发生,所以对德国市场销量影响不是很明显,但是整个欧洲市场上半年销量下降3%。
排放事件之后,戴姆勒官方认为可能会影响二季度收益。从财报来看,确实如此。
整体来看,戴姆勒五年来二季度息税前利润处于下滑状态,但是今年二季度表现尤为明显,由此可见上半年召回事件确实给二季度盈利造成非常显著的影响。
8月份,德国杂志Der Spiegel曝光奔驰母公司戴姆勒因涉嫌柴油作弊,目前,相关方已下令召回28万辆C级和E级车型奔驰车,戴姆勒此次可能招致8-10亿欧元罚款。
那么,此次事件可能的后果就是戴姆勒再次下调盈利预期,至于会不会影响戴姆勒下半年欧洲市场的销量,还是个未知数。
中国市场:降价策略也改变不了销量下滑趋势
中国市场上,奔驰乘用车上半年销量为34.1万辆,同比下降1%,是戴姆勒三个主要市场中下滑幅度最小的。
奔驰对中国市场的拉拢,主打降价策略。
公开资料显示,奔驰降价车型主要集中在奔驰较低端车型。如2019款奔驰GLC300降价2万,西宁地区奔驰B级平均降价5万,杭州奔驰C级最高优惠5万,平均优惠8.51折等等。
奔驰的降价策略从一定程度上能与大众、通用等中档车形成竞争,促使其通过降价让利来活跃市场。如果能通过该策略扩大一定市场份额,对于奔驰改善经营活动的现金流来说,有一定作用。
从7月份奔驰在中国销量情况来看,奔驰C级凭借14165辆销量和奥迪A4L销量几乎处于同一水平,涨幅还上升了14.5%。目前来看,C级车型成为奔驰降价策略下在中国的主力车型。
但是在中国市场,戴姆勒上半年业绩还是下滑了6%,上半年在中国合计收入为90.49亿欧元。销量上来看,上半年奔驰乘用车在中国销量下降了1%。
美国市场:供应有限和车型变化影响销量
2019年上半年,奔驰乘用车销量在美国市场下降6%。
美国市场上,奔驰主打车型有五款,奔驰GCL上半年以33906辆的总销量居于奔驰销量榜首,同比下滑3.5%,其次销量靠前的车型分别为C级、E级和中大型SUV GLE、紧凑型车轿车GLA、中型SUV GLC。
但是从变动情况来看,奔驰上半年美国市场上14款乘用车中,除了AMG GT和G级大幅上升,其他车型销量全部处于下滑状态,B级下滑95.5%, CLA下滑40.7%。
奔驰官方表示,美国市场销量的下滑与其车型变化及高销量SUV和紧凑型车供应有限。
另外三款主要销售车型为紧凑型车轿车GLA和中型SUV GLC和中大型SUV GLE,除了自己声称供应有限,还由于上半年宝马新推出了SUV系列,对奔驰在美国销量也产生了一定影响。
今年5月,北京奔驰销售公司总裁倪恺被调任至美国及北美奔驰市场任总裁兼CEO,也预示着奔驰振兴美国市场的决心了。
奔驰在欧洲、美国、中国市场不同程度的下滑,不仅跟自身量产车品质有关,还受其车型迭代问题和供应量影响。
不过,据网通社消息称,奔驰下半年将会有5款新车上市,其中包含了首款纯电动SUV EQC、AMG A 35 L4MATIC以及旗舰SUV全新GLS等,新车上市可能会给奔驰带来一波新的销量。
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