据国外媒体报道，公用事业公司国家电网(Native Grid)最近部署了6MW/48MWh电池储能系统，为马萨诸塞州楠塔基特岛提供更可靠的电力。

由于是著名的度假胜地，该岛夏季人口将会增加五倍，对电力有着更多的需求，而楠塔基特岛的能源基础设施日趋老化，因此面临电力短缺和供电可靠性问题。

National Grid公司首席运营官Rudy Wynter表示，该公司部署的特斯拉电池储能项目可以持续放电时间8小时，并与一台最新安装的柴油发电机配套部署。

该公司表示，这个电池储能系统将成为新英格兰地区规模最大的储能项目，并将有助于实现该州的储能目标。与此同时部署的还有一台装机容量为15MW柴油发电机和一个动力控制室，该项目将耗资8100万美元。National Grid公司去年与特斯拉公司开展合作，并在日前举行了电池储能系统开通运营的剪彩活动。

Wynter表示，该公司还有更多的空间来升级楠塔基特岛的电力基础设施，已经开始探索在不影响紧急供电的情况下将电池储能系统用于其他用途的可能性。

该公司与美国能源部旗下的美国太平洋西北国家实验室合作，对这个电池储能系统的其他应用进行了建模和规划，例如可能将其应用在ISO-New England市场。

Wynter说，“该实验室正在对大规模输电线路和电池储能系统进行大量研究。他们为这个电池储能系统进行建模，例如可以在楠塔基特岛发挥的作用，如何提高客户的正常运行时间，以及如何提供频率响应和其他服务。”

目前楠塔基特岛的电力主要依赖从马萨诸塞州到该岛的两条海底电缆传输。Wynter说，与8100万美元的混合能源解决方案相比，建设第三条海底电缆意味着需要投资近2亿美元。

Wynter说，“从马萨诸塞州到楠塔基特岛的距离并不长，但建设海底电缆却是很复杂的工程。而采用电池储能系统可以为客户节省很多成本。此外，采用储能系统和柴油发电机构建的能源系统能够应对海底电缆故障导致的电力中断，可以连续为该岛提供8个小时的电力。”

Wynter指出，National Grid公司还部署一个装机容量为15MW柴油发电机组取代了一台老式柴油发电机案。电池储能系统和备用柴油发电机已经成为该岛电力系统的重要组成部分，由于海底电缆可能随时出现电力中断的情况，因此该项目将会提高楠塔基特岛电源恢复能力和可靠性。此外，在夏季高峰用电期间，该电池储能系统将在夜间充电，并在白天供电。

Wynter说，“重要的是，部署电池储能系统将有助于在峰值时期降低电力价格。能够提供更多的间歇性能源服务。”