广告
广告
小米发布氮化镓充电器 推动平板变压器需求热
您的位置 资讯中心 > 独家报道 > 正文

小米发布氮化镓充电器 推动平板变压器需求热

2020-03-13 11:03:35 来源:电子变压器与电感网 作者:卞娅琪 点击:4090

【哔哥哔特导读】GaN产品在小米、华为等行业巨头的带动下,其消费电子渗透率逐步提升,并在5G基建刚需的带动下,成本下降,应用场景将进一步扩大到5G基站、新能源汽车、激光雷达、数据中心等,这给平板变压器未来应用场景带来更多可能。

近日,小米通过线上直播的形式,正式发布了小米10Pro系列手机和小米65W氮化镓(GaN)充电器,这一举动也推动了平板变压器需求热潮。

小米在发布会上介绍,该款充电器可为小米10 Pro提供50W的充电功率,只需45分钟就能将手机充电到100%。

资料显示,GaN是一种新型半导体材料,广泛应用于航天、军事等领域,具有超强的导热效率、耐高温、耐酸碱等特性。

采用了GaN元件的充电器最直观的感受就是体积小、重量轻,在发热量、效率转换上相比普通充电器也有更大的优势,大大的提升了用户的使用体验。

浙商证券认为,GaN充电器将会成为手机标配,GaN出货量和手机出货量高度绑定,推动GaN市场爆发。

随着5G手机耗电量增加,大功率快充将成为标配,GaN自然而然成为电子消费类企业关注重点。

小米65WGaN充电器整体体积控制30.8×30.8×56.3mm内,体重控制在82g,做到了小体积,大功率,轻量化。突破这一技术壁垒,得益于采用了GaN材料,给内部元器件有了减少体积的空间。

据悉,小米65WGaN充电器采用了平板变压器,该变压器宽18mm,长25.4mm,高9.9mm,并由铜箔包裹形成屏蔽层,其体积已足够小。

据业内人士表示,平板变压器还存在着诸多优势,正在被慢慢发掘。从电气的角度而言,平板变压器是由少量部件和最少的绕组构成的,这种模块在自动化装配中特别适用,平板变压器基本是以全自动的方式制造出来的,不同器件相互之间的一致性非常好,在解决电磁兼容性问题方面有优势。在今年的CES2020上,30家厂商共推出了66款氮化镓快充产品。

另据广发证券发展研究中心报告,Apple已将GaN技术作为其无线充电解决方案,苹果或其他职能手机巨头对GaN的应用将彻底改变市场的动态,同时也可能在未来大批量生产后,降低整体器件成本。

随着GaN产品在消费电子渗透率提升和5G基建刚需的带动下,成本下降,应用场景将进一步扩大到5G基站、新能源汽车、激光雷达、数据中心等,这给平板变压器未来应用场景带来更多可能。

3月11日,有投资者在投资资讯平台向麦捷科技询问,具体有哪些产品供给5G基站建设。麦捷科技董秘表示,目前麦捷科技主要以子公司金之川供应基站端的电感器和平板变压器为主。

据了解,同样在探索和开发平板变压器应用终端的磁性元器件企业还有顺络电子、铭普光磁、福乐盟、海光、嘉龙海杰、本磁电子等公司。

本文为哔哥哔特资讯原创文章,未经允许和授权,不得转载,否则将严格追究法律责任;

阅读延展
平板变压器 充电器 电感器
  • Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia的变压器驱动器助力提高工业和汽车应用的效率和性能

    Nexperia宣布推出NXF6501-Q100、NXF6505A-Q100和NXF6505B-Q100。这些是符合AEC-Q100标准的推挽式变压器驱动器,可用于设计小型、低噪音和低EMI的隔离电源,适用于牵引逆变器和电机控制、DC-DC转换器、电池管理系统和电动汽车(EV)中的车载充电器等一系列汽车应用。

  • 设计车载充电器的关键考虑因素

    设计车载充电器的关键考虑因素

    许多大功率公共充电桩提供直流电,能够直接给电池充电,但家用充电桩为交流电,因此必须使用车载充电器 (OBC) 将其转换为直流电才能给汽车充电。

  • 博世12V锂电钻拆解,用到了这几款国产元器件!

    博世12V锂电钻拆解,用到了这几款国产元器件!

    你想知道博锂世电钻内部是如何运作的吗?Big-Bit将揭示其电机、充电器和ECP电子电池保护技术所使用的元器件,一窥其设计的奥秘。

  • 应对纳安级IQ系统中的性能挑战

    应对纳安级IQ系统中的性能挑战

    当芯片处于待机模式时,其功耗由其低静态电流 (IQ) 定义,这里静态即指电路在未驱动任何负载时的安静状态。在电池管理系统 (BMS) 监控器、BMS充电器、电压监控器和直流/直流转换器等电池供电型汽车和工业元件中,低IQ延长了待机运行时间。

  • 为更安全的太阳能系统和电动汽车充电器提供精确的电流检测

    为更安全的太阳能系统和电动汽车充电器提供精确的电流检测

    在现代社会中,我们的日常生活深深依赖于电网,为了确保电力供应的可靠性,我们必须对电网进行持续监测与精心维护。随着越来越多用户从不可再生能源过渡到可再生能源,电网的日常供需不断变化,因此我们必须应对不断变化的需求。

  • 英飞凌与威迈斯加强合作,为电动汽车提供节能经济的快速充电服务

    英飞凌与威迈斯加强合作,为电动汽车提供节能经济的快速充电服务

    英飞凌科技股份公司的新型CoolSiC™混合分立器件采用 TRENCHSTOP™ 5 快速开关 IGBT 和 CoolSiC 肖特基二极管。中国领先的新能源汽车功率电子和电机驱动器制造商深圳威迈斯新能源股份有限公司(VMAX)将这款器件用于其下一代6.6 kW OBC/DCDC车载充电器。

  • 基于金属磁粉芯的单相共模电感器——以铁硅铝金属磁粉芯为例

    基于金属磁粉芯的单相共模电感器——以铁硅铝金属磁粉芯为例

    选择磁导率μi = 147的Fe-Si-Al磁芯制作单相共模电感器。结果表明,使用Fe-Si-Al磁芯制作的单相共模电感器具有优异的抗共模电流偏置特性和阻抗-频率特性,选用Fe-Si-Al磁芯制作的单相共模电感器可满足电路中大共模电流及宽频高阻抗的要求。

  • 基于电感磁路完整性的可变形磁芯研究与设计

    基于电感磁路完整性的可变形磁芯研究与设计

    由于智能设备的小型化、轻量化发展趋势,对电感器件的集成性和稳定性提出了更高的需求。本文根据电感器件中磁路完整性原理,结合对气隙-电感值关系的研究,对磁芯结构进行优化,设计了弧形面契合的可变形磁芯,以达到高空间利用率、低磁损耗,降低工作电感波动。

  • 胜美达推出新品小体积大电流功率电感器:CD****ME/DS

    胜美达推出新品小体积大电流功率电感器:CD****ME/DS

    CD****ME/DS系列,是胜美达新开发的一款小体积大电流表面贴装功率电感器,此系列产品使用合金粉芯做成,DCR小,损耗低,有卓越的抗冲击性和耐久性。

  • 铭普推出大电流小体积共模电感,推动新能源汽车安全性能迈向新高度

    铭普推出大电流小体积共模电感,推动新能源汽车安全性能迈向新高度

    共模电感器(Common mode Choke),也叫共模扼流圈,常用于电源在输入和输出口处,拦截并滤除共模干扰信号(可拦截外电对电源的干扰,也可以拦截电源对负载的电磁干扰)。

  • 平面磁性元件高频绕组损耗原理及其测量

    平面磁性元件高频绕组损耗原理及其测量

    随着开关电源频率的不断提升,磁性元件中导体的涡流损耗成为设计时的重点关注部分。本文以平面型电感器为研究对象,将导体的涡流损耗分解为集肤效应损耗和邻近效应损耗,利用数值计算的方法探索集肤效应损耗的影响因素,并借助半近似解析式获取电感器中的邻近效应损耗。

  • 岑科又双叒叕获奖了!

    岑科又双叒叕获奖了!

    2024年4月13日,优霸杯2023年度第十届大中华区电子变压器电感器电源适配器行业评选活动岑科参与本次评选活动,并且凭借专业实力一举拿下两个奖项!

微信

第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!

发表评论

  • 最新评论
  • 广告
  • 广告
  • 广告
广告
粤B2-20030274号   Copyright Big-Bit © 2019-2029 All Right Reserved 大比特资讯 版权所有     未经本网站书面特别授权,请勿转载或建立影像,违者依法追究相关法律责任