处理电磁阀线圈烧毁的方法 一起来学学吧
2020-10-28 09:10:00 来源:金湖沃瑞德石油装备有限公司 点击:8323
【哔哥哔特导读】本文主要介绍了电磁阀线圈,导致电磁阀线圈烧毁的原因有很多种,如阀芯被卡,电压太大,电流太高或太低等,其中阀芯被卡死是造成电磁阀线圈发热甚至是烧毁的主要原因,一般有两种情况,分为外界因素和内部因素。
造成电磁阀线圈烧毁的缘故有很多种,例如阀芯被卡、工作电压过大、工作温度过高或是过低、管道或是机器设备一直不稳定的震动都是会导致电磁阀线圈发烫或是烧毁,其中电磁阀阀芯被卡死是导致电磁阀线圈发烫乃至电磁阀线圈烧毁的关键要素,一般分两种状况。
1、外界因素
电磁阀的平稳运作与流体介质的整洁水平是紧密联系的,大家应该有很多顾客用在走纯净水上的液压电磁阀线圈,使用了五年多了还可以正常运作,许多介质里边会出现一些微小颗粒或是出现介质钙化,这种微小的物质会渐渐地粘附在电磁阀阀芯上,慢慢变硬,许多顾客反映说头一天夜里还运作正常,来到第二天早晨电磁阀就无法打开了,卸下来一看原来是电磁阀阀芯上面有一层很厚的钙化物沉积。如同家庭装的暖瓶胆一样。
这类状况是最普遍,也是造成电磁阀烧毁的关键要素,因为当电磁阀阀芯被卡死的情况下,FS=0,这时I=6i,电流量会猛增六倍,一般的线圈是非常容易烧毁的。
2、内部因素
电磁阀的滑阀套与阀芯的相互配合空隙不大(低于0.008毫米),一般都是单件安装,当有机械设备残渣带到或润滑油太少时,就会出现电磁阀阀芯容易卡死。解决方式可以用钢丝从头部小圆孔捅入,使其弹回去。根本的解决方案是要将电磁阀拆下来,取下阀芯及阀芯套,用CCI4清理,促使阀芯在阀套内姿势灵活。拆装时要留意各构件的安装顺序及外界接线位置,便于重新装配及接线恰当,也要查验油雾器喷油孔是不是阻塞,润滑油是不是充足。电磁阀线圈烧毁,可拆下来电磁阀的接线,用数字万用表测量,假如开路,则电磁阀线圈烧毁。原因是有线圈受潮,造成绝缘层性能下降而出现漏磁,导致线圈内电流量过大而烧毁,所以要避免降水进到电磁阀内部。除此之外,弹簧太硬,反冲力过大,线圈匝数太少,吸力不足也可使得线圈烧毁。应急解决时,可将线圈上的手动按键由正常工作中时的“0”位打到“1”位,使得电磁阀开启。
声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与我们联系,我们将及时更正、删除,谢谢。
含有中继线圈的三线圈WPT系统可以提高系统的传输距离和传输效率,但在现有的补偿网络结构分析中未考虑非相邻线圈间的耦合影响(交叉耦合效应)。本文基于耦合电感模型分析并建立了传统自感谐振式SSS补偿结构的三线圈WPT磁耦合系统的数学模型。
无线供电系统中线圈结构设计需要兼顾传输效率、抗偏移、重量、体积、漏磁等诸多关键指标,因此需要建立线圈结构的多目标优化模型以实现磁芯最优布局。本文以正对时互感和所占用体积为设计基准,研究原副边磁芯位移变化对互感、互感保持系数、体积和磁感应强度的影响。
谐振式无线电能传输系统的磁耦合系统损耗与其线圈设计和补偿网络有关,该文根据电路理论分析磁耦合系统在S/SP补偿结构下的系统谐波特性,建立谐波影响下的S/SP补偿基波阻抗等效模型并提出基于线圈匝数的优化设计方法。
所谓超导磁能贮存(SMES),是由超导线圈产生空间强磁场得到电能,并将这种电能以磁能的形式贮存的方法;也就是说,利用超导电阻为零的特性和利用超导线圈本身电感(inductance)不衰减电流并使其持续流动的性质,原封不动地将电力贮存起来的方法。
谈及电感器,松下电器工业公司的特定产品组合与针对汽车应用需求量身定制的线圈广泛相关,并能够在汽车的典型且相当恶劣的条件下完美运行:高温、冲击和振动的影响对电子元件的坚固性、安全性和寿命提出了很高的要求。
罗氏线圈电流互感器凭借测量精度高、测量频带宽和制作成本低等优点在智能电器中有着广泛的应用,而线圈匝数对罗氏线圈性能有关键影响。本文采用理论分析和软件仿真的方法,对影响罗氏线圈性能的因素进行分析。
第一时间获取电子制造行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索“哔哥哔特商务网”或者“big-bit”,或用手机扫描左方二维码,即可获得哔哥哔特每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与活动!
发表评论