半导体需求爆发风云 好的测试流程事半功倍
2021-06-02 13:36:38 来源:ITECH Electronics 点击:1818
【哔哥哔特导读】全球功率半导体销售市场风云变幻,如IGBT等高端半导体器件需求爆发,性能测试方面也是刻不容缓的。ITECH测试方案解析,从容应对半导体爆发风云。
全世界功率半导体销售市场风云变幻,行业整合步伐。做为电力工程控制/节能减排关键半导体元器件,功率半导体元器件广泛运用于从家用电器、消费电子产品到新能源车、智慧能源等众多行业。顺全世界半导体产业大转变趁势,近些年功率半导体产业整合步伐急速提升。
新能源技术产业链趋势旺兴,IGBT等高档元器件迈入要求爆发期。功率器件约占新能源车整车价值量的10%,Mosfet、IGBT等功率模块也是汽车充电桩/站等机器设备关键电磁能变换元器件。我国已成为全世界第一新能源车销售市场,另外光伏/智能电网/汽车充电桩等产业链将不断带动各种类电力功率器件销售市场。
什么叫IGBT?
绝缘层栅双极晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT),是半导体元器件的一种,关键用以电动汽车、铁路机车及动车组列车的交流电流电机的输出操纵。传统式的BJT通断电阻器小,但是驱动电流大,而MOSFET的通断电阻器大,却拥有驱动电压小的优势。IGBT恰好是融合了这二者的优势:不但工作电压小,通断电阻器也很低。IGBT常以IGBT控制模块那样的功率模块形式应用。
IGBT控制模块(600-2400V/4a-1800A)
电动车关键以电机驱动、DC/DC变不压SPWM、双重DC/AC逆变器,及其充电端DC/DC降压变换器,电机控制器用一个6单元模块,这类IGBT包含36片ic,约240万只元胞,一个元胞出故障,车辆也会发生故障,对IGBT的稳定性要求也十分高。此外,新能源车对功率半导体在耗损、功率及其成本费上也有更高的技术要求。
功率模块供应商构建不同的产品解决方法,并根据转换效率,温升等指标值认证,向中下游的顾客(生产制造电机控制器,UPS,光伏逆变器生产商…)给予参照实例并证实其特性,比如应用该生产商的功率模块能够将inverter的高效率从原先的90%提高到95%这些。某世界排名前端的功率模块经销商,购置ITECH程控电源及直流电子负载,来认证其解决方法的特性。ITECH产品至大功率到1152kW,工作电压最大2250V,具备交流电、直流稳压电源、交流电子负载、直流电子负载等产品系列,可满足客户各类规格型号的要求。
1、以inverter为例子,可采用IT6000C做为inverter的DC键入源,认证产品的高效率。
IT6000C优点:
1)精度满足需求/双向源取代原先的外置电源和负载的方案。
2)IT6000C工作在Load模式下,拉载无过冲。
3)IT6000C能够完成无缝拼接转换,且转换较快。
4)IT6000C有丰富多彩的波形可自定义选择合适的功能,能够模拟繁杂的工况拉载波形。
2、以整流器功模块(Rectifier)为例子,其作用是将三相交流电整流为直流输出,检测中能够采用IT7600交流源和IT8000回馈式直流电子负载。
ITECH面向全世界的电力电子产业,汽车电子产品,半导体IC提供精确平稳的测试设备产品,另外,也对于节能环保产业提供先进多样的检测解决方案,为全世界能源产业发展规划作出贡献。
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